11、 S—RES2 存储输入数据在PROM中，DECI不工作
12、 空位
13、 CMD ENB2 键清楚线，除走带机构在衰减器启动状态之外，电位是0V
14 R—CUT—1 编辑控制链接
15、 R—CUT—3 编辑器控制位置 不影响外部
16 S—CUTAUT 手动编辑 自动编辑的开关选择信号，相对于LOC—IN
17 空位
18 Y—TRASP 当检测到透明带或者带尾端时，自选磁带尾端传感器的输出为0V
19 TT1—ACT 左边磁带张力传感器位置信号0V表示在工作，15V表示带头开路
20 TT2—ACT 右边磁带张力传感器位置信号0V表示在工作，15V表示带尾开路
21、 S—-LOW 内部带速开关输出，选择低速时是0V
22、 S---MONO 内部单声道/立体声输出，单声道时是0V
23、 RECSTINH 主控录音保险信号，防止在0V时启动录音状态
24、 +0.0 0V
11、主导马达速度控制连接器
主导马达调整速度的外部设备连接到14芯主导速度控制连接器CAPSTAN SPEEDCONTROL。
主马达速度控制连接器包括外部调整主马达速度的输入和输出。
端 点 信 号 功 能
1、 +0•0 0V（地）
2、 +24v +24v供电
3、 +5•8v +5•8v供电
4、 空位 为S—CAPEXT储存。只存在于晶体控制PCB、1、081、376板上。连接到OV开关 从晶体基准到VCO基准。
5、 R-SPLY-1+11V供电到±7个半音度调整的控制程器，有效于PCB 1、080、374和有VCO附件的1、081、376
6、 空位 为PCB、1、081、376板Y—SYNC—2转换
7、 Y—OUT 1 标准计时频率。标定速度时800H1、081、376对称矩形波信号20V。带10kΩ集电极 电阻的开关晶体管。
YAC3—I 1、081、376。对称矩形波信号20V,Z9=10kΩ。串连10nF 1、080、374对称矩形波信号11Vr9=22 kΩ
8、 +0、0 0V（地）
9、 空位 为Y—TACHO—D存储。仅用PCB 1\081\176不产生计时频率
10、 －5•8V －5•8V供电
11、 空位 为Y—SYNCI存储。当主马达同步转动时ov
12、 SPD—CIL 1 变速±3％时输入±5vR 1＞2 kΩ
YAN—M3—2
13、 R—SPLY—O OV
14、 SPD—CTL2 PCB 1、 080、376上OV
YAC3—2 PCB1、030、374和 1、081、376上±7半音度变化的变速电压7.5v和±1.5v
11、主导马达速度控制连接器
主导马达调整速度的外部设备连接到14芯主导速度控制连接器CAPSTAN SPEEDCONTROL。
主马达速度控制连接器包括外部调整主马达速度的输入和输出。
端 点 信 号 功 能
...
红灯记 发表于 2010-11-27 00:43 http://kaipanji.5d6d.com/images/common/back.gif每看一顶{:soso_e142:}
每看一顶{:soso_e142:}
木又 发表于 2010-11-27 08:32 http://kaipanji.5d6d.com/images/common/back.gif
慢慢读，还有很长呢，就是码子困难...{:soso__1354473219258121038_1:}
慢慢读，还有很长呢，就是码子困难，在此感谢灯嫂{:soso__1354473219258121038_1:}
红灯记 发表于 2010-11-27 08:37 http://kaipanji.5d6d.com/images/common/back.gif灯嫂是贤内助,辛苦了,请{:soso_e160:}
慢慢读，还有很长呢，就是码子困难{:soso__1354473219258121038_1:}
红灯记 发表于 2010-11-27 08:37 http://kaipanji.5d6d.com/images/common/back.gif红灯记幸苦了！{:soso_e179:}{:soso__6373743157846958732_1:}
用电位器变速3％
用一个1KΩ的线性电位器，随着这个电位器电阻值的变化，马达速度可以控制在±3%的变化，为了获得最好的效果，选用10:1的线性电位器最合适。速度变化只是用于主导马达控制 1.030.372/374/377，可以使声音的变化在±7的半音度
接一个10KΩ的线性电位器串在电阻4（64KΩ）和电阻14（3KΩ）上，随着这个电位器的变化，马达速度可以在±7半音度，也用10:1的线性电位器获得最好的效果。速度变化只是用于1.080.372/374/377板。
12、 移相电位器的链接
13、1/4“ 1/2“ 带盘附件（上带器）
如果使用NAB盘架或者NAB的盘芯，必须将NAB的盘芯附加器1.01。330装在三叉附加器上，提起三叉中
心并旋转60度，即可锁定上带附加器
提起黑色的NAB附加器的上部，反时针旋转使之与三个突柱长一条直线，装上盘架转动上部60度即锁住住带盘
如果使用自承盘，金属盘1.013。328必须先装在NAB的盘芯附加器上才能使用
第二部分 磁带传送机构
一， 控制部分的说明
① 后板组件、功率部分
② 电源组件
③ 电源供电到主控开关的延长线
④ 带速和功率开关组件
⑤ 控制单元 速度选择开关的接插头
⑥ 功率晶体管和移向电容
⑦ 控制单元，供带马达M1的连接插头
⑧ 馈送到左制动电磁铁
⑨ 馈送到右制动电磁铁
⑩ 控制单元 卷带马达连接插头
⑪ 送到左磁带张力传感器
⑫ 送到右磁带张力传感器
⑬ 光控带尾传感器
⑭ 磁带移动和磁带方向传感器
⑮ 压带轮组件
⑯ 控制单元 主导马达连接插头
⑰ 机内指令开关
⑱ 机内磁带计时器
⑲ 左带尾传感器
⑳ 控制单元，机械录音头控制，连接插头。
21 右带尾传感器
22 控制单元、零定位器
23 功率供电、连接插头
24 送到音频基板
25 送到音频编码和零定位器
26 控制单元、音频基板
27 控制单元、内部连接器
28 控制单元、编码底盘
29、后板组件、遥控
30、后板组件
{:soso__8288866841179555126_2:}下班前顶一下，红灯老师、灯嫂
发了这么多好文，又要加班了！{:soso_e181:}{:soso_e182:}
本帖最后由 红灯记 于 2010-11-27 23:35 编辑
二、缩写组件
1、信号缩写 Y 信号
BI 二进制
PS 脉冲
AC 交流
DC 直流
AN 缩写
2、缩 写 英 语 原 意 译 意
K COLL 线圈
KEY CODINO 编码键
LO LOW 低的
LOAD LOAD 负载
LOC IN LOCALINPUT 本机输入
M motor 马达
MAINS MAINS 主电源线
MOD MODULWTION 调制
MOVE MOVE 移动
PRESS PRESS URE 声压
QP PHOTO-TRANSISTOR 光电管
QPWR POWER-TPANSISTOR 功率管
REC RECORD 录音
RECSTINE RECORDSTARTINHIBIT 录音启动禁止
REFLEX REFLEX 反射
REM REMOTE 遥控
REPR REPRODUCE 还音
RES RESERVED 预备、存储
RESET RESET 复位
REVERS REVERSE 转换
REW REWIND 退带
RP PHOTO-RESISTOR 光电管
S SWITCH 开关
SPD SPEED 速度
T TRANSFO RMER 变压器
TR TAPE 磁带
IRSP TRANSPA RENT 透明带
TT TAPETENSTON 磁带传感器
3、晶体管连线：Q—1发射极，Q-2基极，Q—3集电极，
4、连接色码
0、BIK 黑色 6、blu 兰色
1、brn 棕色 7、vio 灰色
2、red 红色 8、gry 紫色
3、org 橙色 9、wht 白色
4、yel 黄色 10、unc无色
5、grn 绿色
5、微动开关连接1—公共点、2—正常闭路、3—正常开路
本帖最后由 红灯记 于 2010-11-27 23:44 编辑
三磁带传送机构的机械调整
所需检测设备
弹簧秤0—500克
弹簧秤0—2500克
（一）机械刹车
正常工作时，卷带马达的直流直流制动器控制带盘旋转制动。机械伺服刹车在电源出故障时进入工作。当磁带停止不动或带盘反转时刹车也起作用。因此刹车必须正确的调整。
调整过程：
1、刹车杆和提升销间的空隙在正常复位时应有1—1.5mm调整。松动螺丝和侧移安装版。
2、提升销的运动位置应4mm，这个行程可用手压螺线管活塞全进筒内校正它。行程用移动刹车螺线管来调整。在刹车带释放时卷带马达必须转动完全自由。
供 带 盘
收 带 盘
收带方向
供带方向
供带方向
收带方向
CW→
CCW←
CW→
CCW←
0.25＂
﹤60克
200克
200克
60克
0.5＂
﹤70克
500克
500克
70克
3、刹车的正确操作可用转带盘稍微向前和向后来检验，两个刹车杆于是交替碰上尾端停止器和提升销（发出咔嚓声）
4、收带方向的刹车力（右刹车）调整，放有2—3米磁带或线绳的带盘，在带盘正常工作位的正方向、系一个弹簧秤（0—500克）到磁带的尾端并拉紧测量。刹车力指示在表上的数据
5、供带方向的刹车力调整，放有2—3米磁带或线绳的带盘在转盘正常工作的正方向。系一个弹簧秤到磁带的尾端并拉紧测量。用螺丝调整刹车力。
当弹簧张力被调整时，弹簧尾端挂钩必须平行。
(二)压带轮组件
压带轮组件有两个螺旋管电磁铁，右边放音电磁铁和左边编辑电磁铁。有两个工作位置，在放音位、滚轮和全伸开启压带轮已导轴接合，在编辑状态滚轮不全伸开，压带轮与主导轴不接触。
磁带传送机构置放音或录音时状态时，首先两电磁铁吸合（K—CUT和K—PRESS=O）在压带磁铁缩进底部之前微动开关(S--ACCEL)开到+24v，编辑电磁铁不吸合。同时卷带马达控制接收脉冲(Y--ACCEL)到启动收带马达。
在编辑状态只有编辑电磁铁吸合K-CUT=O。滚轮移动到编辑位置且微动开关S—TT开到+24V。因此同时信号K—TT为o。磁带张力传感器的锁定电磁铁吸合。传感器被封锁。
调整
1、松开编辑电磁铁的螺丝并滑动直到它到左边在临时紧固螺丝。
2、在停止状态时，压带轮和主导轴间距离应为2.5-5毫米（+0.1∕-0.1）。为了调整。松开锁位螺母和转动连接棒。在紧固锁位螺母，检查滚轮仍然转动自如。
3、转动一个磁带张力传感器超出中间位且用胶纸带粘上，拔出主导马达的连线，压下放音键。去掉固定放音电磁铁的螺丝，检查放音电磁铁的活塞拉到它的最远延伸位，移动放音电磁铁到侧边调整张力臂和压带轮间的空隙到0.3—0.5毫米。这样弹簧张力才工作。再紧固固定螺丝，为了检验。Upon手压压带轮紧靠主导轴且交替在PLAY和STOP键。空隙必须在放音位能看得见。在放音状态手压定位惰轮朝向磁头架，它必须能被测出动程最小1毫米
4、系弹簧秤（0—205kg）到压带轮轴上、压放音键测量静压力，静压力必须在压带轮起离主导轴的动量为1.2—1.5kg。调整用压带轮臂上的六角螺母进行。压PLAY压键检验，抹音头和磁带制导轮间距离必须是2-2.5毫米，距离用转动连接棒可调整。
{:soso_e142:}我收藏备用
5、检查微动开关（放音电磁铁）
压放音键play。
检查编辑电磁铁不吸合（活塞必须移动自由）。如果不是这种情况，检查或调整放音电磁铁上的微动开关S—ACCEL。放音电磁铁活塞吸到底之前这个微动开关不应连通编辑电磁铁。
为调整微动开关，松动两固定螺丝。
6、压play键，松动编辑电磁铁的固定螺丝，向右转动电磁铁直到正好看到活塞连接棒和藕合头间的距离为0.3-0.5毫米再紧固螺丝。
7、检查编辑位置
压EDIT键，在此位置、主导轴与压带轮间空隙应约4毫米
8、检查微动开关（编辑电磁铁）
压EDIT键，两个磁带张力传感器的锁定电磁铁必须即刻吸合。如果磁带张力传感器不锁，编辑电磁铁上的微动开关应检查或调整。
也检查信号K—TT为0ICRECORDER 1、080、389、TP12=0微动开关在电磁铁到底部之前必须即刻工作。为了调整，松动微动开关的两个紧固螺丝。
9、去掉磁带张力传感器定位器。
10、反复压放音键，同时调整气体阻振力。小心旋转减震器的支架这样调整空气出口复盖面的大小，准确调整时。压带轮移动平滑。在还音的位置没有震摇。靠近主导轴时不是特别费劲。
本帖最后由 红灯记 于 2010-11-28 07:20 编辑
（三）磁带张力传感器
改变工作状态时，磁带张力用磁带张力传感器的偏移来确定和调整参考电压，转盘旋转角度用一个机械喝精密电位器转换成电子模拟信号。这个力必须在调整转动磁带张力传感器时、用一个弹簧装置连两个不同比率的压簧，获得一个近似对数曲线的磁带张力。
一个盘型阻尼器为防止传感装置的机械振动。在编辑状态、电磁铁锁住磁带张力传感器、因此当剪辑点发现时它们不能来回移动。
磁带张力传感器的机械调整：
1、去掉平头螺丝，拿开转盘。握住磁铁边缘小心转动三个锚钉螺丝，顺时针到衔铁盘、在电磁铁仓内放置平稳。
松动三个锚钉螺丝使衔铁盘和磁铁间空隙0.15—0.2毫米
开机器并交替压下STOP和EDIT键、检验磁铁锁定和释放正确。
固定锚钉螺丝并稍涂点固定漆。
重装转盘且反复检验EDIT/STOP的功能。
2、调整弹簧组件上的紧固卷使伸缩棒回旋平滑慢慢的从磁带张力传感器的位置回到静止位置。
注：移动紧固卷到尾端位置，由此磁带张力传感器的旋转角度不能太小，减振器靠近或远离弹簧联动装置。
用下面过程检验磁带张力、传感器的阻力太小活太大
----放满盘10.5＂磁带速进直到在左盘上的磁带50m
----如果一个磁带启动放音时出现一个磁带坏、说明磁带张力传感器阻力太大
----如果磁带张力传感器无足够的阻力、在速退和静止功能键产生磁带圈
3、开通机器、用直流毫伏表检查电位器上的电压、1端黑和3端橙色的电压时20v（黑端为0v）。连接电压表在ov（黑）和滑动接触片（红或灰）。随着磁带张力传感器在静止位，滑动接触片上的电压应为2.6v，用松动除位器心轴上的置为螺丝可调整滑动接触位置，手动张力传感器到它的尽头位置。滑动接触片的电压约为6v。
4、由磁带张力传感器在静止位置时、活动凸片的前缘必须与磁带张力限位开关的前缘对齐。用螺丝壳可调整凸片。
不能去掉减震器给他注入点硅质油、硅质油不可避免会流出、要小心功能部分的阻力。
红司令开这个论坛，是动真格了，顶{:soso_e179:}