本帖最后由 红灯记 于 2010-11-27 23:44 编辑
( K, y- k; B# m: [9 R i" a6 [9 F; t
三磁带传送机构的机械调整
, ]: O# _2 K. |+ P$ y; w$ |所需检测设备
; P7 ~# O+ L7 q0 v9 N弹簧秤0—500克
, R5 u7 ^9 h( P, W弹簧秤0—2500克4 S4 p+ \0 Q0 r$ B, C6 g8 V d1 J+ ?
(一)机械刹车, ]- s2 T0 z5 ?3 ]. o
正常工作时,卷带马达的直流直流制动器控制带盘旋转制动。机械伺服刹车在电源出故障时进入工作。当磁带停止不动或带盘反转时刹车也起作用。因此刹车必须正确的调整。
: Z0 H; ]: t7 ~" o% s调整过程:! o2 }8 h3 \1 H3 l
1、刹车杆和提升销间的空隙在正常复位时应有1—1.5mm调整。松动螺丝和侧移安装版。
* G0 J5 y( ~$ D6 @0 ]/ O2、提升销的运动位置应4mm,这个行程可用手压螺线管活塞全进筒内校正它。行程用移动刹车螺线管来调整。在刹车带释放时卷带马达必须转动完全自由。
: U) S% C) X r6 ?' u; o% ~/ b+ X$ G$ I
| 供 带 盘 - K) J! J& W' S! L7 h
| 收 带 盘 - W/ a# y3 R$ u: W# ~# g! ^
|
/ B* e6 {% B% ^+ [$ E' S6 y+ x | 收带方向 : R6 H" g, [/ v9 P6 ^4 c
| 供带方向
$ Z V+ H) a/ G7 N | 供带方向
5 V) J) T9 J/ j, e | 收带方向
1 d- z6 t% _$ z* E! Y4 f/ f | CW→
1 M6 Z- P1 t: i9 B8 H& l6 D* ? | CCW← , l7 y- _: H3 q# o
| CW→
9 @; ^" p0 t; L* e: M0 Q | CCW←
- k- b( r* O S+ c# ? | 0.25"
8 w2 C2 a4 G3 l7 k/ H0 {8 K. o | ﹤60克 : g/ a. y7 E K X- z) O
| 200克
" X. G# _' `) y6 E: ?) P | 200克 9 D. P& q$ G+ ~$ m
| 60克
) K# \* o5 `! B1 C0 ? | 0.5"
9 |, t/ k$ Y' Y9 ^7 `3 F | ﹤70克
1 B* `. F5 H u2 S" S, e, { | 500克
7 W! a# ?9 G! {8 l; ~ | 500克 7 Z1 T4 {# L% E; ~8 @2 |0 t0 Z
| 70克 , D$ t& x3 ]2 L+ x+ f
|
! Y" q/ y) D: s3 |) J1 x4 b3、刹车的正确操作可用转带盘稍微向前和向后来检验,两个刹车杆于是交替碰上尾端停止器和提升销(发出咔嚓声)1 T' } R# H5 j
4、收带方向的刹车力(右刹车)调整,放有2—3米磁带或线绳的带盘,在带盘正常工作位的正方向、系一个弹簧秤(0—500克)到磁带的尾端并拉紧测量。刹车力指示在表上的数据
: v% p c9 `; O0 o( l* b5、供带方向的刹车力调整,放有2—3米磁带或线绳的带盘在转盘正常工作的正方向。系一个弹簧秤到磁带的尾端并拉紧测量。用螺丝调整刹车力。. g* L. D& V9 U5 M
当弹簧张力被调整时,弹簧尾端挂钩必须平行。
# U& T$ e* t' C6 X! c. V% R5 D2 O8 k- O2 ^; z4 b' ~, W8 t
(二)压带轮组件
: v2 z: g1 h3 d. S5 c% j, ~0 _- N压带轮组件有两个螺旋管电磁铁,右边放音电磁铁和左边编辑电磁铁。有两个工作位置,在放音位、滚轮和全伸开启压带轮已导轴接合,在编辑状态滚轮不全伸开,压带轮与主导轴不接触。
7 X+ ^: w5 ]% F6 x6 M, [磁带传送机构置放音或录音时状态时,首先两电磁铁吸合(K—CUT和K—PRESS=O)在压带磁铁缩进底部之前微动开关(S--ACCEL)开到+24v,编辑电磁铁不吸合。同时卷带马达控制接收脉冲(Y--ACCEL)到启动收带马达。- A% \8 Y2 m- @: _, y4 y' s" ?$ M
在编辑状态只有编辑电磁铁吸合K-CUT=O。滚轮移动到编辑位置且微动开关S—TT开到+24V。因此同时信号K—TT为o。磁带张力传感器的锁定电磁铁吸合。传感器被封锁。. N* Y0 z9 N6 ^- l. ?
调整
- w6 j5 y3 S+ o4 c; Q: h* u1、松开编辑电磁铁的螺丝并滑动直到它到左边在临时紧固螺丝。( x; t" U5 U& R( ^: _! _
2、在停止状态时,压带轮和主导轴间距离应为2.5-5毫米(+0.1∕-0.1)。为了调整。松开锁位螺母和转动连接棒。在紧固锁位螺母,检查滚轮仍然转动自如。, Z# K& N5 t: Z# d0 Z) @
3、转动一个磁带张力传感器超出中间位且用胶纸带粘上,拔出主导马达的连线,压下放音键。去掉固定放音电磁铁的螺丝,检查放音电磁铁的活塞拉到它的最远延伸位,移动放音电磁铁到侧边调整张力臂和压带轮间的空隙到0.3—0.5毫米。这样弹簧张力才工作。再紧固固定螺丝,为了检验。Upon手压压带轮紧靠主导轴且交替在PLAY和STOP键。空隙必须在放音位能看得见。在放音状态手压定位惰轮朝向磁头架,它必须能被测出动程最小1毫米
0 y6 n$ U! c% ]: Q& W4、系弹簧秤(0—205kg)到压带轮轴上、压放音键测量静压力,静压力必须在压带轮起离主导轴的动量为1.2—1.5kg。调整用压带轮臂上的六角螺母进行。压PLAY压键检验,抹音头和磁带制导轮间距离必须是2-2.5毫米,距离用转动连接棒可调整。 |