清晰触摸最原始的机械快感，是玩自然吸气，还是涡轮增压...
清晰触摸最原始的机械快感，是玩自然吸气，还是涡轮增压.如果你能稍微理解一下德国镜头的设计就会明白了，刻板的德国人往往会在顶级产品中使用最可靠，也是最原始的结构，比如像蔡司这样的镜头，使用了几十年，外观锈迹斑斑，但是成像依旧完美，德国人在意的是这种机械美学;世界上最出色的德国自然吸气厂商---德国巴伐利压宝马，也迫于排放与成本，由自然吸气全面转向涡轮增压...
个人比较喜欢大排量自然吸气加手动…
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当然也有人喜欢无人驾驶，一觉醒来，已达目的地… 涡轮增压,好似科技点,实则耗油并不比大容积发动机少,维护费更高,曰本国内和徳国并不盛行,自然吸气版更实惠. 抓住最后一代BMWM3的尾巴http://m.baidu.com/from=0/bd_page_type=1/ssid=0/uid=0/pu=usm%400%2Csz%401320_1004%2Cta%40iphone_2_4.3_5_4.5/baiduid=16A3771B544C080B454E51A01C3B64F0/w=10_10_M3%E8%87%AA%E5%90%B8/t=iphone/l=1/tc?ref=www_iphone&lid=9537401042744623115&order=2&vit=osres&tj=www_normal_2_10_10_title&waput=4&waplogo=1&cltj=normal_title&dict=-1&title=%E6%8A%93%E4%BD%8F%E6%9C%80%E5%90%8E%E4%B8%80%E4%BB%A3M3%E8%87%AA%E7%84%B6%E5%90%B8%E6%B0%94%E7%9A%84%E5%B0%BE%E5%B7%B4%2CM3%E6%8F%90%E8%BD%A6%E4%BD%9C%E4%B8%9A_..._%E7%88%B1%E5%8D%A1%E6%B1%BD%E8%BD%A6&sec=2460&di=0fd8bb4a1b233970&bdenc=1&nsrc=IlPT2AEptyoA_yixCFOxXnANedT62v3IJti2Ni6GLDm6oI39hLWxBdRcUXKhVmuOEUDswCvPqR5Iw8Ch08km6so4g43 第一幅照片象LP刻录机 6N18p 发表于 2015-4-3 08:47
第一幅照片象LP刻录机
是的，这是一整套完整的全真空管黑胶母盘刻录制作，回放监听系统；包括---纽曼黑胶母盘驱动系统，母盘刻录头，播放头，纽曼GV2真空管前级系统--含纽曼WV2真空管唱放，纽曼LV60真空管后级；这是全世界范围内大烧心目中的dream system；世间所能流传至今的大多数德国最经典的古典乐头版，大多出自此套系统... vf10tb 发表于 2015-4-3 09:42
是的，这是一整套完整的全真空管黑胶母盘刻录制作，回放监听系统；包括---纽曼黑胶母盘驱动系统，母盘刻 ...
非常感谢! {:4_471:} {:4_471:} 6N18p 发表于 2015-4-3 09:48
非常感谢!
去年习大爷在德国柏林演讲，再次高度赞扬德国人音乐艺术气质和工业技术精湛，提到多位德国古典乐名人；
三十年代德人的技术水准，已达不可思议地步。 本帖最后由 CT-F900 于 2015-4-16 22:56 编辑
玩车一定要玩脚底下三只踏板的！从玩车的角度说，马力相同我肯定选大排量自然吸气手动挡！如果你能熟练的60公里降1档,100公里将2档，140公里降3档,200公里以内降4档，那你肯定不玩自动挡！
手挡车低档高转速不仅加速直接，关键是松开油门的瞬间车子就往后被狠拽了一下，再加上一脚大力刹车，刹车安全系数好过自动挡车很多！手挡车低档高转，可以从容的距前后车一米高速穿梭！
自动挡本身急加速就有滞后感，如果再加上涡轮增压，油门的直接感会更差，自动挡一脚地板油下去抬脚的瞬间车速不降，会有0点几秒的危险性，再一脚大力刹车也是有些滞后了，给人本能地感觉就不敢离前车太近。司机水平相当，车子性能马力相当，自动挡干不过手动挡！这一点如果你不经常地板油高速穿梭，可能觉不出自动挡涡轮增压的弊病！ CT-F900 发表于 2015-4-16 22:54
玩车一定要玩脚底下三只踏板的！从玩车的角度说，马力相同我肯定选大排量自然吸气手动挡！如果你能熟练的60 ...
CT-F900兄是真正玩车的，说的是大实话；专业赛车都是手动挡！谁开自动挡，V12大排量自然吸气是标配啊！ V12应用车型举例http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/S65_V12.JPG/300px-S65_V12.JPG
采用V12发动机的德国奔驰轿车
[*]奔驰S600
[*]奔驰CL65 AMG
[*]劳斯莱斯银天使
[*]劳斯莱斯幻影
[*]虽然迫于大势所趋，法拉利已推出V8涡轮增压发动机，但他们似乎仍然有决心要坚守V12发动机直至天荒地老。
[*][[法拉利]Enzo, F12,FF,599
[*]迈巴赫57/62
[*]据知情人士透露，新一代法拉利V12发动机将避开涡轮增压器的干扰，采用混合动力技术，以提高性能与燃油经济性。目前详细信息十分有限，但考虑到现款F12 Berlinetta于2012年问世，尚未迎来中期改款，因此新一代V12车型的发布时间应该不会早于2018年。
[*]帕加尼 Zonda
[*]帕加尼 Huayra
[*]迈凯伦F1
[*]BMW760Li
[*]奔驰SL65 AMG
[*]奔驰S65 AMG
[*]LamborghiniAventador LP700-4
[*]Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce
[*]Lamborghini Veneno
[*]BRABUS S V12 S Biturbo
[*]Aston Martin V12 Vantage S
[*]Aston Martin DBS
vf10tb 发表于 2015-4-16 23:06
CT-F900兄是真正玩车的，说的是大实话；专业赛车都是手动挡！谁开自动挡，V12大排量自然吸气是标配啊！
呵呵，以前喜欢玩车，现在交通法和摄头惹不起了，也过岁数了，汽车加速一般，以前朋友的大排趴赛3秒内破百，2档极速180！我开个汽车档档6000转换挡，换到4档都快看不见摩托的尾灯了{:32:}
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