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发表于 2022-1-14 11:01:32
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红灯记 发表于 2022-1-12 10:43
7 E( y) j/ A3 y1 i1 X3 t5 {& p% `最大的问题是速度指示灯不亮,说明走带稳速电路没有建立完整的闭环伺服8 L# N7 g1 K0 d9 [' V/ ?: X7 M1 ^
重点检查主导轴驱动控制板部分
) a$ l4 L+ a( w( W. c$ K& Q, S另 ...
$ g2 w3 Q, Y+ q+ \卢老师好,0 [* P( o) \, s5 a6 E+ N
" C! Q" h2 b. T) k& I" t1 A4 ~4 _" T
电源部分,除了+24V超出3V(+27V,空载28.5V)外,其它各档基本正常(误差在正负0.2V~1V内)
& _; o* ~% P3 d3 n$ X# ]6 p$ ^可能是由于+24V电源超压3V,此路供电的左右绕线电机逻辑控制回路可能已有元件被击穿短路。因为一打开总电源开关,磁头左下方电磁铁即吸合,磁头组件上的两支磁带推杆即伸出;只要一按动快进或快退键,+24V电源回路的保险管即烧掉。请问击穿重点节点?另,这路+24V电源没有稳压设计,怎样把电压降下来?9 f6 V/ I' W5 h- }
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主导电机7.5和3.3/4速运转基本正常,伺服锁相指示灯亮。但实际运行速度两者正好相反(即面板标注7.5速处实际转速为3.3/4,标注3.5处实际转速为7.5)。# ?: ~/ ~0 h. \* R" A/ d. e. K( a& C, E
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15速档虽然可转动,但速度与7.5速度基本一样,而且灯不亮(暂没检查灯泡是否烧毁)- E; Q. {2 Y& D, X4 H4 s! U/ D4 k
1 X$ k0 d, P' g" j+ U1 N* x5 j请卢老师抽空继续点拨,谢谢 |
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