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发表于 2022-1-14 11:01:32
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红灯记 发表于 2022-1-12 10:435 R7 g; n8 @; T( c
最大的问题是速度指示灯不亮,说明走带稳速电路没有建立完整的闭环伺服
3 Y& l1 k2 i# ^$ p重点检查主导轴驱动控制板部分% Q/ m4 Q8 J G$ g1 ^. r8 n
另 ... : X; \6 i$ O q/ N- d# d
卢老师好,
# D0 g4 S5 `+ k, ?( p. R
0 |, x5 b3 M1 c. f Y v/ s3 j电源部分,除了+24V超出3V(+27V,空载28.5V)外,其它各档基本正常(误差在正负0.2V~1V内)
5 G0 _9 V" b0 C, n" Q, j6 S可能是由于+24V电源超压3V,此路供电的左右绕线电机逻辑控制回路可能已有元件被击穿短路。因为一打开总电源开关,磁头左下方电磁铁即吸合,磁头组件上的两支磁带推杆即伸出;只要一按动快进或快退键,+24V电源回路的保险管即烧掉。请问击穿重点节点?另,这路+24V电源没有稳压设计,怎样把电压降下来?, r# B2 {% b6 t' P
1 b9 A0 w8 t9 q
主导电机7.5和3.3/4速运转基本正常,伺服锁相指示灯亮。但实际运行速度两者正好相反(即面板标注7.5速处实际转速为3.3/4,标注3.5处实际转速为7.5)。7 K3 w1 P, Y/ C; R8 ]
/ {, G7 b$ I2 g8 Y7 S15速档虽然可转动,但速度与7.5速度基本一样,而且灯不亮(暂没检查灯泡是否烧毁)
. h+ s+ `+ ~8 J+ b; W' P* F- f, M& ?+ h5 s" N: J; h
请卢老师抽空继续点拨,谢谢 |
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