本帖最后由 胖没有错 于 2016-5-8 17:22 编辑 ; { v: S( B3 s) |
4 G+ }7 h. ^& Q% S 赞成老兄观点, 龙就是一个中道 当初追求的一个加了码的超级娱乐平台, 和ZX9 在电路上几乎就是同一个设计, 龙的声音明显进行了膨化处理, 因为很多人喜欢这膨松的音效, 但这膨松化有负面效果的,就是结像和定位 ,以及整体的空间感和比例要失调, 同时我听过的几台龙以及龙卡录的磁带, 低频都有明显肥大的倾向(也许有人喜欢),也许这都是龙的状态不良???
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整体人的结像比例失调, 造成音乐启承 ,转折间的旋转半径过大速率过慢, 声音整体有些臃肿,声音的密度, 鲜活度,速率,灵动感以及在此基础上音乐的整体旋律和美感都要大打折扣, 也可能玩卡的人基本都是听人声的吧, 膨松的中频很有诱惑性???
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上次南方和我谈起ZX9 和龙以及 STUDER 710和721的时候说, 龙的声音是不及ZX9的 ,而就录音710.721的清晰度还不及ZX9 , 我只听过老邓给我用710录的磁带, 明显是有欧洲特有的韵味,但这韵味听久了会有听什么都一个味的问题, 保真度是打折扣的, 可能很多人喜欢这味道, 我本人忍受这味道估计至多能坚持半年吧!!!
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卡座状态很重要,特别是最近一次南方为我打理的ZX9 ,传动系统的噪声下降了一个数量级,原来录放时机械震动比导带明显大,现在只有导带的1/5 噪声,原来我经常在卡座避震脚下垫石墨的,现在干脆不垫4 t6 D8 @1 P( v( t s" ]) {
, y0 I6 K @$ H1 z! ? 这次打理声音的变化彻底颠覆了我原来对卡座声音的整体印象, 最大的变化是声音的平衡度变得很好,原来用VICTOR TD-V931时,感触最大的就是卡座的平衡度是任何随身听之类的小机器不能比的, 一耳朵的事儿,但ZX9原来平衡度不好, 这回有了,这是声音耐听和美妙的源泉哦 !!!
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6 z( t- ^4 {& |1 z. E 这次还提醒我保持中道 卡座压带轮清洁的重要性, 严重影响双通道平衡和整体的音效, 敏感到清洁一个磁头罩都会使声音明显变化!!! 近几天的清理让我在卡座上听到了玲珑的高音和清脆的低音,原来这清楚的效果只有在北京卡友那台 CR-7 录的磁带上用随身听听过(而且是顶级四类带录制) , 而现场由于北京朋友用的是非常小的书架, 当时没有多少感觉, 但CR-7明显不是传统中道 声音,是倾向现代的小清新风格的机器 .1 h+ c& K- I0 @% t8 x6 q; m" Q s5 s
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南方这次说我这台ZX9 基本达到出厂状态, 我不敢说有如出厂的状态,但90%状态应该是朋的
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中道卡座状态太敏感和重要了, 其中之一就是很多型号都是顶起毛毡, 依靠压带轮的张力来使磁带贴紧磁头, 这使她对机械传动系统的状态更加敏感, 没有听过认真反复多次校准打理的龙 ,龙的机械机构复杂,状态更难维持在一个很高和水准, 哎,什么时候能听到标准状态龙的呢???
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% j: F- L5 _2 [$ y 现在看来大家手中的卡座,特别是中道卡座, 95%以上都是病机或者准病机!!!
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/ H$ k/ `) M( ?: _4 U% F" t 特别是很多卡友对自己手中的卡座基本都不认真打理的, 至少我接触的卡友, 90%的人是这样
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1 P/ s. i5 J+ T, n( Q- ~, ^0 J! _" t 唱片/磁带载体在个人音响系统上播放本质上就是一个艺术化再现的过程, 应该没有什么绝对的高保真, 是艺术就要提倡 " 百花齐放 ",大家在玩的时候应该有多种选择的,而且随着各个时期的欣赏点的转换,选择也会有变化的, 总之大家在欣赏音乐和器材的时候要多多娱乐身心, 高兴就好!!!9 Q P1 m/ p+ Z
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发表于 2014-5-5 05:45:44
