本帖最后由 yjwu 于 2014-7-16 01:17 编辑 1 L1 s: j3 X; V' U
0 m3 k5 U$ t t' S玩A820的痛苦,也是樂趣之一是:資料極少,自我探索的成分居多。還好一路從ReVox B77, A77, C270, STUDER A807, A810到現在這台A820,可算是循序漸進,累積的經驗都用得到。" N* L$ a! l# L9 h& K+ `& [4 \" F
A820強迫進入一個新的境界,張力伺服-煞車-走帶系統,環環相扣。這部分問題多半是機械性質的,光是懂電子電路還不夠。這個環節沒搞好,A820遠不如A77是極有可能的!(或許有許多A820的用家正被這個問題纏住,花了大筆鈔票,也不願被貼上凱子的標籤,只好悄悄地封存A820,或者趁價格還行,趕緊脫手!)
; i9 z! s+ Y4 c& UA820難搞,但搞好後就晉級到更高階的張力伺服。在A810不是問題的,A820上可能很重要。
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0 W* K3 s2 @3 @- i) f1 u: f1 [+ m貼一個連結供參考# l) Z: }: _. j' i2 S
http://www.theaudioarchive.com/TAA_Tape_Studer_A820.htm/ @' ?7 m7 C6 O9 s' u
http://repforums.prosoundweb.com/index.php?topic=28504.0
5 X; ]4 D% Y& ]: }* m+ `4 F3 jhttp://www.analogrules.com/a820.html2 K0 ]7 S. h* I% ]- c# ~! U. Z; I1 H
http://www.analogrules.com/Studerindex.html+ n( N1 `1 \2 v5 ~
http://www.analogrules.com
- T: p0 I a5 E. E5 v" Ehttp://www.whatsbestforum.com/sh ... Ludwig-s-Sound-Page n3 G M' V' {9 Z5 f5 k
http://www.sonicscoop.com/2013/0 ... dnight-bob-shuster/+ o0 g% |) i) A& L& A
7 e' D9 g% u8 @& r! g, I等搞不定A820的用家脫手,或許可以撿到便宜的A820,直上天堂。(不要像魔戒的故事一樣,得到A820這只魔戒就是詛咒的開始; ref: Der Ring des Nibelungen) 7 {0 j$ q. \* i
我的體悟是:用食指輕輕碰觸左右側張力感測滾輪,應該只有些微的顫動,抖晃率才合格。在這個前題之下,微調煞車帶位置,直到煞車功能回復為止。(我甚至認為:關鍵性的錄音可以先取消煞車功能,以求得最小的抖晃干擾。)
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沒有儀器量抖晃率沒關係,用純粹鋼琴或管風琴錄音和你的耳朵就夠了,這些樂器有能力發出較少泛音的長音。) `/ M, \, U$ ^
如果不確定煞車系統是否造成過高的抖晃率,先將煞車帶移除,看看抖晃情況是否大幅改善。
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# z4 b l6 b" [" w# c0 Y玩硬件,要有能耐將機器分解,進行一級保養,再裝回去,才夠澈底。3 R' l9 n9 ^9 e8 V3 ]
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