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本帖最后由 yjwu 于 2014-8-10 14:03 编辑 2 g6 q# z$ h+ v# b8 U9 I4 P8 E
4 l: y* z5 X0 Y8 U
STUDER A820主導軸電機有三個版本(參考SI_093-85_D-E_A820_Mod第22頁)
/ _+ ?) l p$ A; x! F5 q
) {- x, D9 B$ R1) 1.021.601.00 有飛輪的版本(找不到圖像資料); 必須使用1.820.764.20主導軸電機控制板
5 T* R0 j( l) G6 Q- b+ u9 ` 機器序號
) g4 a( m1 X' m 1027, 1051, 1052, 1055, 1063, 1065, 1067, 1072, 1075, 1076, 1078, 1079, 1088, 1091~1098, 1101~11052 B5 `8 f: x, ^, b
' u5 a) f9 N. D$ b
2) 1.021.601.81 版本; 使用1.820.764.21主導軸電機控制板
; A+ S2 X4 t9 U" S 機器序號 1110 以後之機器 或由STI於1985年8月26日 (35/85)以後出廠之機器
! E5 R% R& l) l& M 1013, 1018, 1023, 1031, 1032, 1036, 1041~1046, 1048~1050, 1053, 1054, 1056, 1058, 1059, 1069, 1073, 1074, 1077, 1080, 1081, 1086, 1099, 1100, 1106, 1107, 1109
2 J1 g9 k/ _0 a h) O( l Q( J; g) R$ V9 q0 h9 E
3) 1.021.601.00 版本; 使用1.820.764.00 主導軸電機控制板. `5 w, Y# p* w& E7 _5 l
機器序號:1), 2) 以外序號至1110為止之機器, 由STI於1985年8月26日 (35/85) 以前出廠之機器' ~* ?2 `) q' B, @/ r
& P L+ T: M6 J3 B( o/ K我這台A820機器序號下落不明(Master MPU板後註有序號1729; 生產日期應於1986~1987年間)主導軸電機標號為1.021.601.00, 主導軸電機控制板為1.820.764.26, 主導軸電機轉速偵測板1.021.695.82# ] z. e0 s2 L8 [# Y
後來根據主導軸電機P1及Molex插頭接腳判斷應為1.021.601.81# `0 E2 t- [& N
4 T$ i% R$ ?1 ?+ eA820主導軸電機版本混亂應該跟當時設計概念的轉向有關, 以前主導軸電機為了速度穩定,使用機械式增加慣性質量/轉動慣量的概念; 轉動慣量增加, 轉速便不可能快速變動, 為了縮短按錄音鍵到主導軸電機達到穩定的時間, 主導軸電機通常在供電後就啟動, 直到電源切斷才停止, 即使沒有在錄放音, 主導軸仍持續磨耗+ x( q1 u9 z2 _7 v4 `
後來透過主導軸電機伺服電路, 及加速時間的精細計算, 如果採用轉動慣量小的轉子, 主導軸可在0.1秒內從靜止加速到穩定的工作轉速, 如此主導軸空磨耗的問題就解決了
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7 @1 O9 ^% X# G/ v+ C4 Y' k; ^在STUDER的機器裡, A810主導軸電機延續B67的設計, 還是有大轉動慣量的轉子, 但可選擇主導軸有磁帶時才開始運轉或是一直運轉: g) F J+ d8 Y6 |
延續到後來的A820, 主導軸電機轉子的轉動慣量下降, 以取得快速的加減速, 但在設計初期, 恐怕還是有電子伺服運轉不穩的現象, 抖晃率偏高, 於是增加飛輪補償, 後期產品成熟後, 透過軟件的最佳化, 克服了轉速不穩的情形,飛輪就多餘了% {4 D% {- ~- K* X& g
& D2 x; `( K/ h. X$ Q4 ?: U/ Q
在A820調校程序有一段關於主導軸電機轉速偵測板調整步驟, 節錄於後:" x. n U0 E5 t% D1 V: C0 x9 H4 U% t
1) 拔掉主導軸電機Molex插頭, 用六角螺絲刀(M3 Allen wrench)卸下主導軸電機; (自基板背面托住主導軸電機!)6 g5 R/ s! ] q
2) 用六角螺絲刀(M3 Allen wrench)卸下主導軸電機轉速偵測板(如此才看得到電路板上的偵測點), 主導軸電機與轉速偵測板兩個插座接頭仍維持連接狀態; D3 T" u( L6 V7 E+ w
3) 將主導軸電機支撐住, Molex插頭插回主導軸電機放大板 (如照片)1 {7 ~' P3 |+ F, u) D
4) 無磁帶狀態開機, 選擇15ips, 按PLAY+ {7 u0 |& y; H" Z1 }% _+ G
5) TP1為接地端, 連接計頻儀於 TP2, 調整電感L1,使頻率在5.5MHz +- 500kHz
' x' L4 p, y/ J' I( G1 S! ]6) TP1為接地端, 連接示波器(或聲頻電壓表)於 TP4, 調整電感L3,使振幅達到最大4 x6 \) Q- B. ]- v/ f
7) TP1為接地端, 連接示波器(或聲頻電壓表)於 TP3, 調整電感L2,使振幅達到最大
1 X. c, C8 f ^0 R+ V- \8) TP1為接地端, 連接示波器於IC1第二腳,調整R41 使TD-TCM1(按原手冊為TD-TCM2, 疑為誤記)之duty cycle(有人翻譯成佔空比)為50% (R41為10圈可變電阻!): O6 e3 S# e P; d6 s0 Y
9) 如有抖晃儀, 裝回主導軸電機, 上磁帶調整R41 使抖晃率最低: Q- l* X# O$ h. J; J
10) 如果沒有抖晃儀, 連接示波器於TP3(TP1為接地端)調整R41 使jitter(突波)最低
6 ^- ~) z( H9 g' C! M0 k11) 如果沒有示波器, 可用大支起子抵住主導軸電機機身,用耳朵貼近手柄,傾聽主導軸電機傳來的敲擊聲, 使jitter(突波)最低 (有聽診器豈不更佳?實際情形是電機會隔一段時間產生可聽聞的顫動, 直接造成抖晃!!!)
3 X, J/ W; U. c" L6 b' a4 D- r( [- o! K4 M( P& @. L
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