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楼主: 红灯记
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STUDER A820 A812 A810 A807主导轴马达的比较

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 楼主| 发表于 2014-8-23 13:04:30 | 显示全部楼层
在这里提个问题,大家一起思考一下,谁回答详细完美,将获得一份小礼物
- c  ~  d6 l4 l. n, m6 T8 w如下图中的1、2、3所示,为什么在转子飞轮的底部开出均匀的、对称的三个空呢
0 R' X! C+ H7 C9 R- D( Y 4.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:12:11 | 显示全部楼层
STUDER/REVOX的交流主导轴的定子物理结构非常相似,几何尺寸稍有差异
" B, K" X  [" b4 ^  I( h: A P1070225_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:16:33 | 显示全部楼层
STUDER A80、STUDER B67等大型机器,为了达到专业机器的指标,速度控制要求更高,以减少抖晃,采取的措施之一就是在主导电机旁放置两个速度传感器TACHO磁头,而PR99等小型台式民用机器就是一个速度传感器TACHO,如下图所示
" s0 _; ~  \2 v# z5 U P10702251_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:23:49 | 显示全部楼层
下面图片是REVOX PR99主导轴电机定子绕组和传感器的直流阻值$ }5 `& ]( c( e
P1070231_副本.jpg
1 r* u; S: P8 @% m" F, _
1 _4 m3 f8 s2 U+ T3 }) ~8 v P1070233_副本.jpg 6 r* Y9 y7 V' ]7 a
: n: X$ `0 N- _# y; n
P1070232_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:26:40 | 显示全部楼层
下图是STUDER A80 主导轴定子绕组的直流电阻和传感器的直流电阻: l" C* W, R& Y8 v/ t0 \7 ]2 ?) m
P1070234_副本.jpg
# [2 i9 s+ S/ h" j, X9 ?2 Y1 o5 g' q  B8 G
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2 w+ q7 E0 Z# y$ k- I/ Q5 }+ {( S- n" ?2 d; O2 G
P1070236_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:33:24 | 显示全部楼层
由20楼和21楼的实际比较,我们看出来,A80的主导轴电机的定子绕组的直流电阻比PR99小,同样在交流130V的作用下,定子线圈流过的电流就比PR99的大,产生的磁场强度更强,转子的输出力矩更大;而A80除了使用双速度传感器检测速度,提高反映速度和准确度外,每个传感器的直流电阻都比PR99大一些,也就是线圈匝数多一些,这样能够提高探测器TACHO的输出灵敏度。
 楼主| 发表于 2014-8-24 16:38:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2014-8-24 16:42 编辑
* Z: ^' j4 c) E! f
* @, g2 X3 s( L9 \, s, jSTUDER A80转子的飞轮有另类一点儿的,说另类嘛咱们真得佩服当年STUDER/REVOX团队的技术人员,为了利用现有条件下提高主导轴马达的性能,提高转子飞轮的质量而提高其运转过程中的惯性,仅仅在原来的飞轮外延加了一个直径120mmX27mm的同材质的金属环,我想这个尺寸毕竟是经过严格地、科学地计算得出来的,要兼顾两种速度都能达到要求,实在是不容易呀, i- s5 O. D! B1 V- Y3 x
下图是两种转子的外形对比图
9 M) e6 k8 U2 H5 Z5 g) F he2.jpg
5 e7 z# k* F8 R2 `5 L# ^1 B! c! V* v+ u, l# |; a
两种飞轮的实物对比0 J  x* r# L& u0 }
he3.jpg $ Q6 ?9 W2 C6 @1 L" o9 m

6 E% N9 A9 u: Y金属环的几何尺寸0 u  ~( u: v9 @
he4.jpg
! J8 b, K2 N1 T: s+ m8 ?) O" r3 o" i! D" U' Q1 ]; R$ ]
两种转子飞轮的质量差异
$ y% V0 W( \, [+ ^7 `7 c0 W+ o he1.jpg
6 v# \* P% r1 k4 R1 i" |这种加了附加环的整体转子飞轮重量是不加环的转子飞轮的3倍
- V+ a% g1 M- D  u+ Z" y1 }
8 e: R! n$ j2 d7 s
7 T; o" o4 v9 \+ M7 F  l3 r
: [% A* l7 a. F6 h7 O2 x! l
发表于 2014-8-24 17:53:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-8-25 19:13:09 | 显示全部楼层
请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。
 楼主| 发表于 2014-8-25 20:00:29 | 显示全部楼层
机械开盘 发表于 2014-8-25 19:139 L1 K: N7 w/ L! ]# g; x
请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。

. l+ n2 |: `; ~" ]接下来会讲到这个问题
 楼主| 发表于 2014-8-25 22:59:01 | 显示全部楼层
在我们选择A80开盘机的时候怎样快捷的知道主导轴马达转子的结构呢?很简单,看看其底部结构的外观就行了,如下图所示:
5 |$ M& X9 n6 j2 y+ l7 N5 t) y 1.jpg . S3 ?- h  ?  {) g2 n! V

* J0 [( ^& \9 u 2.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-26 11:01:15 | 显示全部楼层
现在我们来认识STUDER A810的主导电机。
) W$ X  v/ j1 }% BA810 是A820的系列产片,因为它的音频电路机构和A820机器相似,主要的板子都通用,走带和控制机构则大不一样,简化、优化不少。
9 I6 |! v4 V4 @+ jA810的主导轴电机沿用的是交流电机,传感器则是采用电容传感器,请看下面的图示说明和比较% ~$ n* f! L( K, i
810.jpg
9 w( e/ X6 D- J4 V7 G2 }" Y( R' f6 o3 C7 j8 o" X( B
810啊.jpg ) Q/ s; Z; @  y8 z4 Z, O

. M/ v, R" ?/ k4 M$ d  |( z 810啊1.jpg
7 G; s' j  p+ g& Z; K" d5 R" o& C9 C( p& z9 g# I& v5 _  v0 Z
STUDER A810主导轴电机驱动原理7 L$ e, S6 T" N0 {5 I
$ }4 ?, ~$ ^  {  C  `. [& A
810.JPG # ^$ u. H4 I3 c6 s( ]
8101.JPG
: @) x: x* i. n9 h* J1 }4 H: @* h
发表于 2014-8-26 14:15:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 胆皇 于 2014-8-26 14:17 编辑 " }2 U9 P2 k( X8 m

9 k8 E3 n/ c% h2 k3 gA80,A810,PR99等机的主轴电机都采用技术成熟的8级外转子电容运转交流马达。线圈直流电阻的大小取决于电机功率的大小及线径,A80主轴电机的功率大于PR99的功率,在同等体积下矽钢片的导磁率及叠厚的不同,功率是不相同的,直流电阻也就不同了。
发表于 2014-8-26 23:11:00 | 显示全部楼层
学习了,谢谢!
发表于 2014-9-2 22:39:50 | 显示全部楼层
真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会1 m" M& j: l  ^" S1 L+ l# s
。一次不要讲的太多,我们得慢慢消化消化才行。谢谢了。
 楼主| 发表于 2014-9-3 05:33:16 | 显示全部楼层
bg2rlw 发表于 2014-9-2 22:39) W: M' r: |" W3 I
真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会: Q4 e8 A+ s3 a, X# B5 b
。一次不要讲的太 ...

: U9 [- }* w) A谢谢,这个帖子还没写完呢
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