本帖最后由 红灯记 于 2014-8-24 16:42 编辑 " F; B' N! r+ i9 j
! E- } }( P" Z# G, y* ^3 uSTUDER A80转子的飞轮有另类一点儿的,说另类嘛咱们真得佩服当年STUDER/REVOX团队的技术人员,为了利用现有条件下提高主导轴马达的性能,提高转子飞轮的质量而提高其运转过程中的惯性,仅仅在原来的飞轮外延加了一个直径120mmX27mm的同材质的金属环,我想这个尺寸毕竟是经过严格地、科学地计算得出来的,要兼顾两种速度都能达到要求,实在是不容易呀
- b/ y! J# s5 F- |: P# L+ B下图是两种转子的外形对比图
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两种飞轮的实物对比
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1 X S5 E) o/ Z, d6 H7 M金属环的几何尺寸 }+ i. Z( H- R [
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两种转子飞轮的质量差异$ F. L* b/ m+ w% [
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这种加了附加环的整体转子飞轮重量是不加环的转子飞轮的3倍
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