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楼主: 红灯记
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STUDER A820 A812 A810 A807主导轴马达的比较

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 楼主| 发表于 2014-8-23 13:04:30 | 显示全部楼层
在这里提个问题,大家一起思考一下,谁回答详细完美,将获得一份小礼物+ R; n, ?% C9 ]4 T0 C( c
如下图中的1、2、3所示,为什么在转子飞轮的底部开出均匀的、对称的三个空呢1 V5 @& e2 o  ~
4.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:12:11 | 显示全部楼层
STUDER/REVOX的交流主导轴的定子物理结构非常相似,几何尺寸稍有差异$ _- j  w. E7 H
P1070225_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:16:33 | 显示全部楼层
STUDER A80、STUDER B67等大型机器,为了达到专业机器的指标,速度控制要求更高,以减少抖晃,采取的措施之一就是在主导电机旁放置两个速度传感器TACHO磁头,而PR99等小型台式民用机器就是一个速度传感器TACHO,如下图所示
1 e" [0 F- A: m P10702251_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:23:49 | 显示全部楼层
下面图片是REVOX PR99主导轴电机定子绕组和传感器的直流阻值
  F$ l# Q  v% w/ j# E P1070231_副本.jpg
4 P. `  p, d: K. Q9 N9 Z
$ ?* ~& W- ~& U+ o7 Z' S5 U P1070233_副本.jpg # u9 k0 W/ b0 M6 b1 t

4 _+ ^) |, [0 [( y3 q# q) ~ P1070232_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:26:40 | 显示全部楼层
下图是STUDER A80 主导轴定子绕组的直流电阻和传感器的直流电阻
! \. W$ V& {+ n$ Q5 |( h  a$ _3 X  j+ M P1070234_副本.jpg 4 e1 O! e9 G3 h

: I' h* t2 T3 X/ Z/ s P1070235_副本.jpg * O: \! ]5 T1 o) z# N6 M
1 K! q( Y* H7 K& h
P1070236_副本.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-24 13:33:24 | 显示全部楼层
由20楼和21楼的实际比较,我们看出来,A80的主导轴电机的定子绕组的直流电阻比PR99小,同样在交流130V的作用下,定子线圈流过的电流就比PR99的大,产生的磁场强度更强,转子的输出力矩更大;而A80除了使用双速度传感器检测速度,提高反映速度和准确度外,每个传感器的直流电阻都比PR99大一些,也就是线圈匝数多一些,这样能够提高探测器TACHO的输出灵敏度。
 楼主| 发表于 2014-8-24 16:38:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2014-8-24 16:42 编辑
2 g2 W4 U8 G) Q3 E' h  E7 ]6 i9 d
) y6 b+ v* p! N% |STUDER A80转子的飞轮有另类一点儿的,说另类嘛咱们真得佩服当年STUDER/REVOX团队的技术人员,为了利用现有条件下提高主导轴马达的性能,提高转子飞轮的质量而提高其运转过程中的惯性,仅仅在原来的飞轮外延加了一个直径120mmX27mm的同材质的金属环,我想这个尺寸毕竟是经过严格地、科学地计算得出来的,要兼顾两种速度都能达到要求,实在是不容易呀
7 Y  v+ `! t3 k: ]2 }: s! N下图是两种转子的外形对比图
6 @0 J5 o6 T& r% c he2.jpg
/ Y8 `& h9 R& {% d3 a  ]# K8 G* T; S' w& r" K) w
两种飞轮的实物对比
9 p7 n0 z. a# o  Z he3.jpg
: a* Z: O& |# o% V# D5 ^
3 F2 G: h% B* |* [3 L金属环的几何尺寸# r* o3 Q  [- ^  Q
he4.jpg 7 j2 d8 }7 G! E/ p

4 Q2 A. \; |; I/ q5 A两种转子飞轮的质量差异
; {( s. r+ Q2 t2 F) y9 ], b0 i he1.jpg ) m/ A& V  o- S
这种加了附加环的整体转子飞轮重量是不加环的转子飞轮的3倍! J/ t6 p5 q( R, C* W; ]
  j8 h0 k9 a0 R  [

& {& v$ C# a% v3 D+ f0 n! n: g$ Y+ x( M- p& y. |
发表于 2014-8-24 17:53:00 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2014-8-25 19:13:09 | 显示全部楼层
请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。
 楼主| 发表于 2014-8-25 20:00:29 | 显示全部楼层
机械开盘 发表于 2014-8-25 19:13% [7 y4 [+ i3 k& q
请教红版主,A810是属于那种电机 交流电机或直流电机。谢谢。

2 f0 X6 g2 S, s, w& d% @接下来会讲到这个问题
 楼主| 发表于 2014-8-25 22:59:01 | 显示全部楼层
在我们选择A80开盘机的时候怎样快捷的知道主导轴马达转子的结构呢?很简单,看看其底部结构的外观就行了,如下图所示:
& ~; p; l! E. m& A9 C+ Q8 ]- ~ 1.jpg
, l/ d" A' }! y+ m% r$ W% H2 p
0 o5 V/ v* X/ L$ O8 m2 X 2.jpg
 楼主| 发表于 2014-8-26 11:01:15 | 显示全部楼层
现在我们来认识STUDER A810的主导电机。6 ^- a, s0 }$ ^6 O0 l1 j
A810 是A820的系列产片,因为它的音频电路机构和A820机器相似,主要的板子都通用,走带和控制机构则大不一样,简化、优化不少。, f4 I9 z& ?* \6 P& h
A810的主导轴电机沿用的是交流电机,传感器则是采用电容传感器,请看下面的图示说明和比较8 g5 E' z4 y" A( j- b
810.jpg
& T, c! P1 N6 U4 ]' [) `7 {
0 ^4 q) f; o# @, r 810啊.jpg ( d, j" c3 j5 G. _

! `9 [( w0 G: {" B 810啊1.jpg
; ]4 v' @0 M% H8 H
4 ]: f0 F9 c! C) C$ ]( V. t; `STUDER A810主导轴电机驱动原理
# z. A1 W# B7 O& n' Q+ ~2 ?9 D$ D
8 O* v) q$ ?7 s5 v! P5 ^ 810.JPG + y8 s/ u) ]# E) W3 ~$ R) J' J
8101.JPG
' N- l" g+ |: P' A! T. ^- }
发表于 2014-8-26 14:15:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 胆皇 于 2014-8-26 14:17 编辑
* U0 M8 j, J  b7 @& D3 W0 k2 j: M* G5 k, Z- R' V+ Z0 f$ `
A80,A810,PR99等机的主轴电机都采用技术成熟的8级外转子电容运转交流马达。线圈直流电阻的大小取决于电机功率的大小及线径,A80主轴电机的功率大于PR99的功率,在同等体积下矽钢片的导磁率及叠厚的不同,功率是不相同的,直流电阻也就不同了。
发表于 2014-8-26 23:11:00 | 显示全部楼层
学习了,谢谢!
发表于 2014-9-2 22:39:50 | 显示全部楼层
真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会
8 K* L: O  L+ F0 h+ g# ~: i% T。一次不要讲的太多,我们得慢慢消化消化才行。谢谢了。
 楼主| 发表于 2014-9-3 05:33:16 | 显示全部楼层
bg2rlw 发表于 2014-9-2 22:39
4 b4 R& W. U7 i真是,通俗易懂,图文并茂,耐心细至。使我等受益匪浅。辛苦了,灯版。喝口水,休息一会7 P' [1 }( `% T, }1 q+ J. B, @) A
。一次不要讲的太 ...

3 K) }; N) @" u% ^5 g谢谢,这个帖子还没写完呢
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