本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑
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我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。
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' i- r) W8 y3 I: p" a清洗变速总成前,要折下拨盘。
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拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。
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( [4 E" ^7 d* M( Y7 i' L1 M下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。
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请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。
, ^) h$ A" B& r4 u到了后面的步骤,您就会明白了。
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- Q+ w, T7 O5 Q6 J+ y+ k% ^把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。
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再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。
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: P) L% |( U& G9 q) U+ ^先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。) G+ v5 \+ C. A# I% h& C
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清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。8 O9 f) `* a3 c+ M" a3 r
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9 u$ x+ C0 v; Y9 O7 o( D* u l' V0 |这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。
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# ^& Q. C" c( ~# _: Q可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。
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轴底轴承就是由这三个零件组成的。
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下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。, D. j7 Z+ o: d: i6 B$ J% f
根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。
) A: L! p4 X. I5 t: }! Y# Z4 H为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。
0 x d- y4 f( x) @& [' Q这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。7 G0 Q* a A- b& j1 i
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好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。
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6 v7 [) c7 ~( l T: X# F) [下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。
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" ]' c5 h4 A8 m; Y* }7 Y不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。
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处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂! z( t& c8 u- v- l! M' \
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把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。5 d4 ]1 D+ P, \* S$ O
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滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。/ A5 B. m9 _9 H% a3 M0 R! q% x
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油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。! t8 `4 g' X8 E7 t- x" V% E W
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( h' x8 r( r! v主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。
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' @4 r6 Q% ] d- A! R- s: e* Q电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。. I* a- t2 j; j8 U
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第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。' L. ~2 W( |+ \" F% L( `
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" l& y9 Y" |+ J& V: z接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^)
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& x' T9 i: Q* u# a; }; h" W. {0 T: j电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。8 z- w0 Q* ~. [+ x" K9 }3 E6 M9 r6 r
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* \% I8 q3 |& ~# [* K) X先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。
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) ~; S! `/ L1 Z, G% V/ V! d电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。
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打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。2 t1 @4 R( Y" Q; s) R
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% r# f! m+ Y: j3 Y, l0 E1 i拆下上盖就能取出电机的转子了。
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6 _2 O. {( @; u- r3 Z转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。
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再把上盖的轴套也清洗干净。9 g7 _0 T* Z! h) t9 i( z
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清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。. X" d. j: P9 v+ Z4 @
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7 J1 v$ z# w* ^' q然后再往上盖的轴套上注润滑脂。0 X# ]: h$ e+ ^/ H' E0 a
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5 a4 d; f2 ?7 T' ]7 f2 n* K' O当然还要在转子轴上涂润滑脂了。
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当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。
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: P! P2 ^4 G$ D! P) p下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。% w( g9 }! |0 p
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前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。
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* O; G' s! Z. |* j第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。$ {) \2 m. E% D$ r. n9 b
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$ N; h/ t0 c0 E9 _ g8 X' J惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。
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润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。% Q8 ~" s6 v' D p( V; t4 O8 k; a
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, I) L0 `% T: Q' V3 y安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。) F2 i, X6 D0 `! v
6 p! t. j2 s% ?- M7 Y0 B! V. C
" B& m4 N% `) v4 T$ i最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。/ o+ L/ F* L2 h+ C' E9 w
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- S/ J- O" C3 g5 T7 s4 T- j" ~& g接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。7 G: z. h1 u4 J5 Y* H
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清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。
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