本帖最后由 发烧大厨 于 2011-12-3 14:35 编辑 ! j3 q1 n5 W6 q. `: @! d
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我先清洗的是变速总成。电源开关部分相对比较简单,而变速总成则还需要拆卸一番。
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, T2 r% c4 g+ J$ \% Q清洗变速总成前,要折下拨盘。' e0 `/ [: A" S- O+ e3 ]( u* f
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3 s2 O' C' s6 B% p! o拨盘取下后,就可以卸掉固定下托板的三条螺丝了。: \9 Z1 V% T; u- @
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下托板活动后,就会发现一条拉簧有些碍事。不过这条拉簧不拆也可以进行清洗,我看就不必管它了。
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请注意,在以上的工作中,请先不要着急清洗、处理惰轮部分。因为惰轮的处理步骤应当放在最后进行才是最合理的。6 ?% ?9 a7 F" A( G s! n4 F
到了后面的步骤,您就会明白了。
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8 v5 k; n) i) k把变速总成和开关总成清洗好后,就可以按照拆卸时的顺序,从后往前一步一步把拆卸下来的部分恢复回去。1 a7 f: O) l4 w- T% v
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再住下,可以就要进入到清洗过程中最关键的环节了。一般大家常说301有“三根轴”要认真清洗处理。8 B) i/ ~; `( m5 i7 ?. P
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先说主轴的清洗和保养吧。因为这个环节非常重要,所以要慢一点、细一点。/ i7 l0 z8 S; Y
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# E+ x+ m0 [9 e& a! N0 \6 e- v; X& r清洗主轴的工作,是从拆卸主轴总成底部的螺丝开始的。
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0 V: k- Y E6 s3 l( d5 I这样,就可以把轴底的轴承和主轴取出来了。+ p7 k b8 ] }, `
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可以用铅笔把轴底轴承中的轴承芯顶出来。如果不卸下来这芯,清洗效果会大打折扣。, M5 C1 m; }* P7 Y; M5 T7 I
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轴底轴承就是由这三个零件组成的。4 [- i$ [# }9 b! U+ G' \- j% d3 R
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下面要上油了。用什么样的润滑脂,是301爱好者们永恒的话题。0 a* |" }9 s0 N3 r
根据我的经验,如果用黄油,信噪比会比稀油低一下,但瞬态感觉显得弱一些。
0 i# _. J; P' H为此我选择了一种粘度很高的硅油做润滑脂。这种油既有稀油的“活泛”劲儿,又有黄油的安静感。建议您也试试。/ [. D& p/ o; B; E5 r1 ?7 g
这种硅油是用在复印机上的,适用于高温环境。把它用在主轴上,应当不会出现长时间使用后,润滑脂变得过稀的问题。
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好,把轴承芯的凹处,都滴上润滑脂吧。然后从上向下放上轴托和外套。
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% }! j* O. `1 y1 `! n, Y E下面是清洗主轴套。使用清洗剂清洗,方便快捷。
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不过,为了保证润滑效果,要下功夫把轴套内的清洗剂处理干净。
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处理干净后,就可以上油了。在主轴上尽量多涂一些润滑剂为好。这时不必要吝惜油脂9 r/ J1 R0 r0 A+ S6 L0 P. d
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把主轴装入轴套后,再多滴一些润滑脂进去会好一些。1 F3 f4 p! U6 D7 y6 y' M7 U
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, {1 V: ~6 `. H- W6 W( m滴满油后,就可以装入轴底轴承了。装入后,要尽快装上底盖(油封)。
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油封装了后,还要在轴套上部的注油口,加些润滑脂。滴满为止。' d Y8 g* G- N ?. C7 D' Y
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主轴的清洗和加油完成后,就可以把它装回到底板上了。
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; M+ \% m6 n. d电机的清洗与处理,与其它步骤相比,复杂一些。如果没有任何设备、器材装配经验的话,恐怕实难胜任这个步骤。
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+ l5 U4 w5 h/ ^7 O第一步是先把调速盘的固定小螺丝松开。
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接下来就可以把塔轴和调整盘取下来了。(照片拍虚了,真丢人^.^)
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电机是安装在电机支架上的。是由6个拉簧把电机“悬”起来的。拉簧上套有橡胶套管。据说这些橡胶套管也与谐振有关。所以要保护好。
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先用扁咀钳取下弹簧拉杆上的卡圈。取下一边的卡圈就可以把拉杆抽出来了。
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9 E; p U) ~- y& ]8 y: D电机支架的全部零件就这些。把零件摆放整齐,不仅是为了拍照。这样做不容易丢失零件,值得推荐。
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+ s* E* v3 ~! V/ K& t打开电机,先要把上盖上的两个螺母取下来。3 k. P3 c- L9 ~: s* L) X
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拆下上盖就能取出电机的转子了。
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转子轴的轴托,在电机壳内部的下面,不太好下手操作。但一定要清洗干净这里。$ d3 l2 Y* |& z5 X0 B; i) L
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再把上盖的轴套也清洗干净。2 _4 m! J2 Q9 M3 D, j1 B" r% q
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4 N# k; }1 r/ r6 ]0 t清洗干净后,就可以注油了。先往电机壳里面的轴托上注油。0 l+ R3 E3 D. ~9 z0 N' K. v+ a
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6 T; J, ~* H9 p8 L, W( @! e然后再往上盖的轴套上注润滑脂。7 k @' d# M, R$ v6 a$ a) a
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当然还要在转子轴上涂润滑脂了。; B8 T( S6 A2 [: r H7 k+ d. R
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9 o: X3 ~4 L% q+ ]当注油完成后,就可以把电机组装起来了。用手转一转电机轴,应当能够明显地感觉到旋转的惯性。6 b! X( [9 U# ]- V4 {
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下面是最后步骤,惰轮部分的清洗与处理。9 C- H7 X. ?2 c
1 m: X* K1 F" J7 F0 C前面说过,不要着急处理惰轮部分,是因为一旦处理好惰轮,就应当尽量避免惰轮与其它零件的接触。特别是不能与有油脂的零件接触了。4 M) R/ p" D/ z5 a. f! }( S
6 [2 m( \, w; d' V第一步是取上惰轮压板上的小螺丝。
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惰轮轴托,轮轴的清洗与注油,和前面各步骤的方法基本相同。
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9 w* \$ _+ p+ h/ D- u润滑脂用上面说到的硅油效果也很好。7 B6 j4 ^* z) v+ Z
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安装惰轮前,要把它夹在手电钻上,并让惰轮踏面在砂纸上磨一磨,去掉老化和被污染的部分。
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最后把惰轮安装复位,整个清洗保养过程就结束了。) J# l( N, Q1 z! |3 Y0 f, n
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接下来是试听,效果您可能已经知道了吧。以上各步骤的处理,对声音应当说没有一点负面影响。% W$ F9 _- P. }
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清理后的效果,不说大家也一定会清楚了。
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