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本帖最后由 zeyou 于 2016-1-17 21:08 编辑
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因搬家更换环境等原因，先前常玩的 REVOX A700被STUDER A810 替代冷落了将近一年，前些日子拿出来准备欣赏， 却发现主导轴不转了，于是仔细检查发现有两个问题同时出现，一、主导轴不转 二、速度选择按键灯不亮。' _! ]+ s5 x" u
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( G" H: F, W3 `首先检查保险丝是否熔断，
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其中F3则是供马达交流125V，本机根据图纸标明的是慢溶慢断保险，标示为“T”，检查无异常。 t3 K! x7 o- y% W* }
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根据灯版曾经发的主导轴问题帖子里的电路简单明了，先查交流125V，再测马达动作0 m. ]; H1 e, c
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利用万用表的电流档短接驱动板的5、6引脚后马达有了动作，那么排除马达和启动电容故障，肯定是MJ411基极信号没来, T, e) `: I/ P3 S# T, ~- |) e p1 x
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1 I$ p8 V1 \4 u5 L$ C! T既然灯也不亮，从灯这里入手查吧，感觉还简单些。。。。。。
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. G9 n; a& R; n: f; {* v电压应该来自TDA1000的5脚，测量这里几乎无电压。没它的资料，其他脚位看着跟这个故障也没啥关联，3 K+ @* }% ]; S
只有顺着7脚到了TCA561上，而TCA561的7脚正是供给主导轴驱动板信号的，测量电压只有0.2V。
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2 g: T' c- u- G8 ?/ R2 T' p测量此IC发现2脚没有电压，检查可调电阻氧化，用航空煤油沾棉签擦拭保养后加电再测1.61V。 : X$ U8 B/ Y- w( {( [6 e
7脚上升至1.77V，主导轴启动，反复测试三个速度都正常。3 I) _) K& o9 w$ m, N" g" I0 {
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此时再测TDA1000的5脚电压上升至4.92V，Q2的基极1.62V和射极之间压差超过0.7V导通，灯亮。
8 H) D1 V: x+ T看来这个故障是一个问题所致。
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- ^' m* l- ^) U; n, B0 ]* n顺便保养轴位。。。。。。。。加油。3 Y) E: I# r: X9 h- L3 P! i
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只有这三颗螺丝固定，很容易取下来。
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$ \/ ?4 _. l$ f5 d取下来限位螺丝
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机器又能够发出美妙动听的声音了，编写拙贴希望能供开友借鉴，如有雷同不胜荣幸。: R; A E @ b
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0 j: i) h' _( d1 J* ]7 o在此特别感谢灯版以及电话指导思路的好友！
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发表于 2016-1-17 20:45:33
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