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与各位新卡友交流学习REVOX B710卡座阻尼器保养拆解检修与调整过程(图文并茂)

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发表于 2017-7-9 10:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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( n, p) I8 t& N0 e7 Z
. z- c6 j) ~  K' F' g, m9 S# A
' H* ~; k( y- a# x
本人是玩卡座新手,现用自用的B710为例,与各位新人互相交流学习阻尼器的检修过程及压带轮的更换调整。
(只是日常的维护内容,各位老烧高手可绕道。)

9 w* Q# Z2 M3 Q- s

: }9 ^+ Y1 q' V2 g
    在使用REOVX的卡座时,当器材一切机、电程序正常时,经常会遇到一些奇怪的现象,比如会出现走带过程中突然变慢、停顿、跳动、绞带、声音变声,磁带最后一首歌时声音变怪声,录音时会变调等等问题。但是检查排除机械、电子方面的问题和磁带的问题后,还是这样不正常的话,这时大多数情况是因为压带轮以及阻尼器有问题了。
. H8 F9 J- w3 q, A' N: c/ h

, E3 Y" U. E3 [, t
1 o! H" F+ o2 O

, U" E0 g$ ]: n  a
   下面我以自己的器材出现这些故障后的处理方法,用图文的方式和大家交流学习。

. ]* {2 X7 Z. p) B

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5 ~5 T5 _1 q9 i1 j6 ?
( l  M9 ]$ K, f
特此声明:以下的检修方法是本人在自己的器材上的实际处理过程,只作参考,如各位按此方法处理后引起的问题,本人有免责权利。
& n. \0 l2 \8 _( K$ ^
( I9 i# y: m9 d  R+ s$ q( ]3 q
/ _6 ]! }" W6 k" U1 h
! A9 n7 i7 b, V# M$ A( ^

( T4 B% J2 K4 {# w6 `, s

. _+ v5 O) D' k/ g. Q9 S
一、压带轮的更换与调整

+ q5 y  q" p% H9 `) K3 e

' ?  u+ r1 l7 Z! Y
      出现以上这些故障后,首先是要检查压带轮是否正常。当检查压带轮时,发现压带轮还是原机的,已经出现老化现象,由于使用时间已久,带轮的直径也已经磨损变小了。电磁阀吸合后,付压带轮与主导轴的压力很少有点间隙了,出现时转时停的现象。造成磁带供带不顺畅。

( o9 m* I7 Q6 `8 R
压带轮02.jpg - y2 K; [# D! z1 y! x( L

, b' T% {+ `5 t! |2 ~7 T$ Z
测量下两只压带轮,尺寸不相同,左压带直径只有8MM,左路压带轮只有8.2MM而且很软,变形。
9 B+ Z0 ?+ O  d" e
压带轮01.jpg , H. {7 p* r! F0 W" j& q5 S, F
$ M, B/ H7 h: v; J8 \

3 E3 d# @) n" K5 Y2 p& M
就算把压带轮压力弹簧拉力调尽了也无济于事。  w, `4 V0 @, {' N
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压带轮07.jpg
) p7 [% z" b1 W9 l# E6 O& ^! G
: K6 ^3 U. _& |. l! N: o& o/ \; Z7 ^' E- b  \
0 X! [/ Y! a/ ?% Y9 C/ z' m

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只能更换新的压带轮了。
8 q0 U7 Q9 r) K

; e3 Y% w* l$ \) j$ I2 Z  w1.拆卸原压带轮: @. D% D8 R; v! {# D9 I+ G
" T/ z' c6 @8 M% u5 \
压带轮08.jpg
% n- @" O& Z( m, i4 ~$ J
% {5 d; K! j9 q5 o' d' ~3 ^ 压带轮03.jpg - E" X$ H! a# D0 I

! @! K/ l2 [8 o& c5 ~
0 |4 u" P. L: ^+ D3 Q: J0 {9 Z. n  l6 _5 d: m

' H/ ?6 E7 p/ {7 i0 o
2.经测量和对比面上标准尺寸的压带轮。现选用外径为9MM,宽度为6MM(橡胶厚度为5MM),孔径为2MM的压带轮台代换。
1 r* F3 i1 G! ]+ s2 d( K) U

! f/ ^- U( X7 ^9 P8 B- b$ }0 D, r
压带轮04.jpg   V5 A. t3 R: Q; i

0 a- v( S1 M, [9 e" p7 A  ]+ l! {, a4 C! g6 f7 @5 d
3.更换后的效果。+ X5 V( U0 t1 d+ B8 @
压带轮05.jpg 9 r' @3 {" U/ ]/ M& {- U
6 C2 @# F8 p' r' B

) b) Y( |6 x  o/ O) o2 W

1 n' G  O% K' E- ^  s
/ P0 Y7 J9 e  S# c2 \2 E* e
4.测试检查走带情况。
压带轮06.jpg
5 d4 b+ j- m; a. J, m2 d  s* f

$ `5 q+ U# G. g, s
5.调整压带轮压力拉簧,压带轮与主导轴压力最佳。! j0 }) R8 p% q5 K. u% N
0 {  R% ^" {7 E8 Q* h) Z. @, V# L

/ P$ x, i0 }$ P" _2 @7 I: a

( ]' a& _1 `- L3 O$ d2 [$ E/ r& g        如果一切正常,到此,压带轮的更换和调整就算完成。
* F; Z# A% D1 y: W

8 G& ?, I+ Q0 B! w8 ?3 t( [
6 y  e* l. e# A2 N' K) T0 b

! v8 V) w! C5 Z$ t) G

* j( i7 K& H& w; f" A! x+ K" p
二、阻尼器的初步检修与调整

1 R4 x  X, N! z& H( h6 c- R% r) S

  T" U$ x) x' `
     更换了压带轮后,使用过程如果还经常出现些故障,就应该检查机芯的阻尼器了。
. x# s) D! |4 W. G$ z# J) q2 O
2 c6 B1 I! o% |0 }- d9 J! U
      对于阻尼器造成的故障问题,故障现象是,由于阻尼器内部活塞行程、伸缩不顺畅,压力不够,堵死,造成电磁铁加载与卸载不到位,致使整个磁头组件不能正常工作。在坛里也见到有的老烧干脆拆除不用了,直接用电磁铁吸合。! j5 u4 g. g; M& y- c$ J
( W" i- u; T- E1 P
  U$ @5 B  H) A1 n; v3 ?
     这也是一种无奈的方法,但也会产生一些存在隐患。没有阻尼时,电磁衔铁直接吸合,声音非常响,磁头组件加载是一种直接的、硬性的冲击。

  O+ Q) j& ]# G/ p, c% g. X* K
" q3 O9 J( A9 x( ]& x0 H% J% ~
既然设计时用到阻尼器,就肯定是有存在的理由。经检查,从使用的场合来分析,这里用到的阻尼器是一种空气阻尼器,(关于空气阻尼器的原理,在这里就不多讲了,大家可以百度下)
0 t/ C* \* Z) q
5 j5 m: W! j1 R: [# l$ z
      这里使用空气阻尼器,除了起到电磁衔铁吸合时对磁头组件的加载、卸载起到柔性缓冲作用之外,最主要的是阻尼的减振作用。减少磁头组件工作时抖晃率等。

- U4 }% T# ^; m0 K, c

, A. }7 D9 u5 a5 J- S( m" Y) n- c  {

; _3 |+ `4 {0 g7 V: N
1.拆下空气阻尼器,然后拧下阻尼器后边的阀针螺钉,
阻尼器00-1.jpg ) v- L% ^! ~% {+ T! N
9 Q1 j5 z& {5 Z  i+ C+ Q4 v
2.用飞利普390干性清洁剂。从进气孔喷入,然后来回拉动拉杆推动活塞。到活塞行程的最高点和最低点。观察有没有气体从阀门孔喷出来,从喷出气体的量判断阻尼压力够不够。(这里一定要用干性的喷剂,因为干性的喷完后,会挥发干净的,不会留在缸体内。而且飞利普390干性清洁剂是不会伤害塑料的。)
清洁济.jpg 1 Z" D7 E% S+ `5 R- Z; ?
+ G/ ^2 X# k# t1 {
3.检查完阻尼器的压力后。吹干清洁剂,
2 q# R$ ~+ |5 z/ m0 C

, F0 Z0 l  _5 w
4.把阀针螺钉重新拧紧(是拧到最尽,阀针堵死气孔。关于阻尼器的分解结构,在第三点有详细分析
9 O2 k0 G# l! p

- c, g/ I& k$ V! P5 A7 d5 v
5.用手压缩活塞,感受下活塞的回弹压力够不够,推杆往复运动是否顺畅圆滑,伸缩自如。
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. c- x% K2 O0 T3 t0 i+ U
6.一切正常后,然后拧松阀针。重新装回阻尼器,调整阀门针与阀门片进气孔的间隙,使阻尼系数合适。让推杆与电磁铁成水平一直线。

0 G: i2 J( E5 c
阻尼器16.jpg 7 S! [. i# q# b: N  Q5 H* T. @% D' t
1 d. O9 L9 F: p0 I( b
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阻尼器16-1.jpg , T! Q3 |% `9 }; q
7 Z3 u. w' B: }' P. L1 O
2 y: K: W$ l) D1 C# N

* C' Z. i: F" d6 ]8 u
7.使用的一段时间,观察电磁铁加载、卸载是否到位。阻尼器是否工作正常。

+ c+ T4 h& L1 X7 L; ]0 R/ o0 O
" w' A6 T! ?9 q' K$ B4 J: P
      到此,如果连续工作一段时间没有问题,阻尼器的故障就算解决了。下面的第三点就可以跳过,不用看了。
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 楼主| 发表于 2017-7-9 10:15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 TOTOTOB 于 2017-7-9 10:41 编辑
9 o# `# |* n5 t9 L: l5 Q* B2 Z6 g- _# Y- z3 ?
5 n- {# ]8 M0 i1 {7 |) L' U4 D* b2 P
+ o' q5 @" Z/ x' c' c1 o; q* j
三、阻尼器的拆解与修复
9 N$ h6 w1 n. I

- e. p+ P, y, n6 @8 `* S
经过以上的保养后,如果过了几天重新开机,发现阻尼器又有堵死现象,就可以判断缸体内部与活塞有问题了,

6 D% t$ C5 H: W* i. x  P

& H9 l& d8 ?* j- N1 }" d
只能对阻尼器进行拆解修理。

3 |# o3 Y1 `7 v  d  a2 f3 K

- e9 N3 M$ @* v: X

$ F3 R! S! e2 @/ V' Q1 t

8 h0 e, a7 a! R7 @
(下面的操作要谨慎进行)

( F. U/ y" j; _9 F+ r/ ^2 k4 _

& C: x; W7 q1 _# N) g  B, @: M6 @6 ~
1.拆解空气阻尼器
9 ~0 [5 ^9 c' K* T) o# q! n9 Y; g2 I% J/ q9 M% v
阻尼器12.jpg , K2 j, j0 p4 r% ]
用刀片轻轻刮一刮阻尼器密封盖的密封胶,用力一拉,就可以把活塞组件从外壳拨出来。# y# |( t3 l8 h2 n$ @! P. k
阻尼器00.jpg
% j$ P* t, U: w- S, z/ I. K2 p
" r3 O+ G  v& U4 T9 ?0 k$ B: H

7 ?6 T" |: o8 E% A9 ?; P5 D) e
2.阻尼器的零件爆炸分解图:

5 O9 P0 v% s3 ]* n) a; _( l
阻尼器01.jpg
) s& r: ?! {- c! [: d* o
从这里可以看出,阻尼器虽然小,但是麻雀虽,小五脏俱全。
( v7 q. b5 O+ [$ x( @1 L0 E( j# x$ q/ N) U6 _/ }
4 \/ O1 q6 F! B& F- m4 c6 u
3.为了详细了解,我用CAD画了个组装图,可以很清晰地了解这个空气阻尼器的工作原理。% x1 q: P( O  O+ }) f6 S9 _( ?% x
2 w1 Q, }* R& K
& ?5 m, i# t1 G3 W: U. ^! L- e
组装图
! s' Q& @. S  O5 O/ `" I4 [ 阻尼器.jpg
+ g9 e! r; Y5 M# L% o7 _3 R! g: E3 Y& b9 i$ T" u1 G

5 W: \8 j% @# r% ]4 v
) F+ ^, \/ h, h
局部放大,看到空气的流动方向。空气进入缸体与排出的过程。
9 _: k. G* V( N# j9 | 阻尼器02.jpg
# S8 l7 m. z0 {: ?/ a4 r1 G' L. ~8 ^1 O; A% `8 e1 X& Y4 z" q
4.各个零件的关系与尺寸。( b: l. @6 N; i- [2 \$ a
  Y! q6 p! e. m
阻尼器06.jpg * T4 Y/ y2 H  I
; V" j0 p9 @/ ?  b9 c; t
/ M5 o! s7 Z% d9 L8 ]
阻尼器07.jpg
$ @* y% F/ N9 k  Q1 ]. j% r$ W 阻尼器20.jpg ( z) m' [$ m* B' X2 t8 [5 v

% D. h5 y( N# }4 l, z6 {

) p, h9 Y' h* J 阻尼器05.jpg / P5 U  S. p4 e8 k  I0 _

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导气坑孔.jpg
- f# ]5 x' Z5 S: R

3 J7 G9 V2 I- n- {. ]# a 阻尼器05-1.jpg 6 t8 ~4 {& d- r% O$ g5 e

& E. b3 c3 U1 J
阻尼器04.jpg 0 e0 i6 y; w' }2 f! ~
! ?- H- a$ \6 ^7 b; E1 _$ V
% U0 K! k% E0 K" Z2 V# c
阻尼器03.jpg ( ]7 d6 H  n  z, V' p

2 B" u% o: E. }* }7 L5 Z

$ Y% k" \& |+ g; {" A& } 阻尼器08.jpg 3 j4 Z3 ]5 u7 k4 s
' {" I/ Q  [. c" k' {

$ Y% s; g# s1 m9 q  [) k 阻尼器09.jpg 2 W3 f  Q; [" Y7 G1 G& n+ o: a

5 O! I5 [/ y7 v1 l' a7 t; a# l& A4 b4 t: b
' W. z) P& x# X$ g) K* R; W
5.经检查,发现是活塞上的活塞环O型胶圈老化变形、松弛了,造成活塞不能自由滑动。
- N3 h. W! D0 x; R- a9 T/ }. v* a
9 h+ [* N6 ^  C  k  m' \6 p
阻尼器10.jpg ' a8 q0 S. Y. c, t, L
阻尼器11.jpg % w/ b" |7 r  y
' M4 o: w1 t8 m
6 |; g7 X( u6 K( H
1 a  m1 y: d: x- @& l% k( v
6.按使用场合。选用丁睛橡胶的O型胶圈做活塞环。如果需要,耐高温耐油的也可以用氟胶、聚四氟乙烯等材料的。
# l& R- o: H% c 阻尼器15.jpg
) o" ~7 V2 H$ p& \" }% E; F

6 O: N; I# @) }$ X+ `3 ^
尺寸为:外径10MM*线径2.4MM
. H9 O. j* p5 Y8 ~! r9 U: ^( {! W

; G) Z+ T* F( J. ~9 i. |
7.按零件排列顺序重新装回:; A& E7 [$ `' l+ \1 n
阻尼器17.jpg
& S4 M. p% s% `! z7 j% K

9 z' }' i1 O: R) v0 _* {
% C4 j5 W9 g! Z4 f; q
8.安装好后,密封盖用塑料脱水贴牢固。并等干涸。检查密封性,手动压缩活塞压力是否正常,一切没问题,重新装回机芯位置。
    2 S0 Z5 ^1 B$ m1 f  E
    / f8 s& F4 W6 y! k" |. H% \

    5 D6 h" J& P6 o3 c; B& P, C. {, G) F
    9.调整阀芯螺钉,使阻尼系数与电磁铁加载、卸载力度及行程位置为最佳。
    阻尼器16-1.jpg

    & x4 O/ f7 J& M% k# b
    . ^2 ]! j+ Z9 W
    - t, H+ T& k' G) Z' g6 ? 阻尼器14.jpg
    : }8 v) j1 A. C, {, d5 y- ]& T
    & [+ j0 I) \/ K$ O) h
    ! i0 C7 ?9 U, Z) p+ j0 f
    阻尼器13.jpg
    3 e8 V  u8 C$ @8 C: T& i
; d* K% Z8 C) \( Q+ w+ A
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检修调整完成。
4 W* U2 Y3 q% j+ b
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试机:

: f# C" j- B+ a  k0 r
测试01.jpg - b2 S( O0 r1 h1 D
! E, h% e" |) ~+ z7 _! d/ h
测试.jpg
! o8 @/ G4 d+ \; j% i& S0 W" S' y, O- ~9 P4 L9 z% i4 |
到此,阻尼修复工作完成。这是自己的实际做法,如有错误之处,请大家提出意见,并指教。+ o0 o. Q/ P7 P2 }2 W# p3 A

2 L& X: L* @7 X$ f2 k
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( H4 T" U0 s# a& O1 i  C7 v) c  U

0 M+ v* S8 U' m" l) X/ ]
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阻尼器16.jpg
阻尼器18.jpg

评分

参与人数 1金币 +500 收起 理由
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发表于 2017-7-9 10:42:12 | 显示全部楼层
REVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不一样大小的,  主轮直径 8.5mm , 副轮8.0mm  。副压带轮位置如果不改变原来抹音磁头位置,是装不下9mm直径的轮子的。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:47:33 | 显示全部楼层
感谢灯版的加分鼓励~8 h, D7 J6 O6 d% @* f; ^2 ~

3 H# ~: i7 S2 H9 L; J只是为了开友之间的交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:58:02 | 显示全部楼层
wsj1970 发表于 2017-7-9 10:42
; z. j( u8 t! \- A( E4 N0 ], j& a" }4 i7 qREVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不 ...
: C9 K" D, h2 f' H1 c" ~
谢谢你提供的数据。
发表于 2017-7-9 11:31:50 来自手机 | 显示全部楼层
图文并茂,谢谢分享!
发表于 2017-7-9 12:12:08 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:32:47 | 显示全部楼层
踏雪无痕 发表于 2017-7-9 11:31
0 a$ M2 {2 P- }图文并茂,谢谢分享!
( c  w# q  v. C/ @5 b- Z; s# ]
谢谢关注~
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:33:10 | 显示全部楼层

; k9 M  _+ C: b( k) _6 I# ^谢谢鼓励~
发表于 2017-7-9 18:08:19 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
发表于 2017-7-9 18:08:21 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:01:27 | 显示全部楼层
zyqjoe 发表于 2017-7-9 18:08% l' @: K* `4 H( h
非常受用,谢谢楼主分享!

$ f& y, Q* _3 E( R/ }& ^; Z+ Q4 F谢谢~大家互相交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:17:50 | 显示全部楼层

0 h' Z1 L6 L" n* {  V   补充说明一下:
5 e! p+ Y/ A" u# R; T8 A/ s3 S) K& E9 L9 P" T( M
      关于活塞环O型胶圈的尺寸,按原机尺寸,对比市面上的标准,可以选择两种尺寸来试装,一种是外径10MM*线径2.4MM,另一种是是外径10MM*线径2MM。
9 j3 R% d6 r8 J' C8 i, T这是根据各人元件 磨损程度来配合,基本上这两种尺寸已经解决问题了,线径2.4MM的装上可能会压力大些,如果测试觉得压力太大,就选择线径2MM的。
2 |! C7 P9 O9 A
" U' c( {; g/ ^( j/ W 胶圈尺寸.jpg * G7 S0 W! C: |4 l1 }# B

$ L/ m+ `9 I6 Z9 t) ^  N% L+ \$ i# }* a0 T4 j2 h
   
; ]- U" H; D8 U) R. j9 B3 X   阻尼器在正常工作中
7 c9 D" L+ ~& V, G( |) _3 @2 K1 U, f. M; H  ~4 v

) S$ B+ v# V/ e 阻尼器21.jpg
. L; p* }. _* N9 O2 e- _$ F( t1 B( \: G, s) a. o
# `: @% p, D& f5 k5 {
我可以负责任的告诉大家, 只要按我前面第二、第三点的方法处理后,只需2角钱,就可以完美解决阻尼器这个故障问题。6 G$ x* |6 |3 ~9 ~% ?9 k6 z  d4 X

  q' n9 s' {' k
& Z& P% D- m! V. r' L* `
4 @; F" b2 Q$ I4 e4 c
: M3 J7 `, @* {  S1 Z
发表于 2017-7-9 22:30:57 | 显示全部楼层
非常好教材,谢谢分享
发表于 2017-7-10 08:54:59 | 显示全部楼层
得益不小
发表于 2017-7-19 14:51:21 | 显示全部楼层
大哥透明的开盘小磁带是和我买的?
8 B/ u3 ?* d: }9 r' N+ x. I( C
) q$ Q2 i, V- v$ c
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