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与各位新卡友交流学习REVOX B710卡座阻尼器保养拆解检修与调整过程(图文并茂)

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发表于 2017-7-9 10:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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% {2 t& T$ D- `+ c$ n$ [; Z) N! E4 {

% L& @5 W4 p/ d& E
本人是玩卡座新手,现用自用的B710为例,与各位新人互相交流学习阻尼器的检修过程及压带轮的更换调整。
(只是日常的维护内容,各位老烧高手可绕道。)

/ y0 G9 W! N0 P- x! r

- y0 w% R. B3 G% z
    在使用REOVX的卡座时,当器材一切机、电程序正常时,经常会遇到一些奇怪的现象,比如会出现走带过程中突然变慢、停顿、跳动、绞带、声音变声,磁带最后一首歌时声音变怪声,录音时会变调等等问题。但是检查排除机械、电子方面的问题和磁带的问题后,还是这样不正常的话,这时大多数情况是因为压带轮以及阻尼器有问题了。

1 {$ M; o$ ~: k  s. ~& b
% l% G9 ~) z$ O8 I1 e, H

" E+ Y; T3 N2 S2 t6 ^/ d
5 i! |4 e6 W- d3 z3 e% e
   下面我以自己的器材出现这些故障后的处理方法,用图文的方式和大家交流学习。
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7 n& R7 N: j+ @# l, D0 N4 R4 O

8 S) e' T1 `; B/ I  b2 S

3 j2 Y( U. \0 X3 C4 r
特此声明:以下的检修方法是本人在自己的器材上的实际处理过程,只作参考,如各位按此方法处理后引起的问题,本人有免责权利。

. h8 I6 X7 N! P. Y$ \  _

! T  H  X. Q# z5 w) [7 i  {
( f3 w  }  F' E8 n

- z* i8 e2 c" a$ C/ h2 E5 |
( ?2 e5 n- L, f- X# H8 r8 I

/ U! f7 Q9 D3 X3 ~: v+ G
一、压带轮的更换与调整

7 v8 }! V% m7 u" ?, e6 V, D4 F6 s
: S! L; F, o4 C5 a1 L5 k
      出现以上这些故障后,首先是要检查压带轮是否正常。当检查压带轮时,发现压带轮还是原机的,已经出现老化现象,由于使用时间已久,带轮的直径也已经磨损变小了。电磁阀吸合后,付压带轮与主导轴的压力很少有点间隙了,出现时转时停的现象。造成磁带供带不顺畅。
$ _2 w9 Z  l6 Q3 Z+ q' a. C
压带轮02.jpg 2 ?1 ~$ l, y$ Z# E! W+ {; B) h' ~
5 A1 D- k1 X, p1 [3 d
测量下两只压带轮,尺寸不相同,左压带直径只有8MM,左路压带轮只有8.2MM而且很软,变形。
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压带轮01.jpg
& Z3 U/ h2 ?) J/ `: m

& \; y! o0 _5 V1 }! ^9 o' h% O

) J3 R1 E3 [  m
就算把压带轮压力弹簧拉力调尽了也无济于事。. q& C* g* \0 C; F) `
5 v. t  t7 o/ `& |: |. k; N
压带轮07.jpg 2 i/ |8 v3 a2 `, I% o' R& w( c

4 c3 T+ r7 `" r; D* ~& M
* U" k* F' C& n. E; i, {
7 f+ G9 p/ L" h
% n) ^5 `: A/ s2 N9 M9 T( l% m
只能更换新的压带轮了。

' _0 p! Y( O# [

7 a- r7 i& c- h+ O1.拆卸原压带轮
- N' ]8 x: G7 T( t2 `: F
1 B  k! |$ Y0 n  \
压带轮08.jpg
, `, \' d# [/ H, `- b5 B9 R' P: T) l$ g- n) i, g
压带轮03.jpg
- k9 `" ^  ^+ C3 |# `, m5 [9 a/ H1 b$ ~/ u6 ?7 P

# U; q# O2 c$ c2 F' u  ]
' I5 x; z; I% A3 [/ `/ i& ~9 N8 e8 m; U5 l5 L0 V
2.经测量和对比面上标准尺寸的压带轮。现选用外径为9MM,宽度为6MM(橡胶厚度为5MM),孔径为2MM的压带轮台代换。
. i7 `. j% K: n0 y1 X" b9 \
9 H: m# M* c- b6 M$ P
压带轮04.jpg 3 W/ u- I( x2 S, Y

7 @8 |8 h8 d: Z" l1 w8 ~, P  ~, O4 g5 U, j# c
3.更换后的效果。
( g: o% a0 G5 H3 a' ?* d8 y9 w9 a 压带轮05.jpg ( d1 h: q: M! ^+ s
( E- h4 g1 U* n; g( O- q. M
* v0 E6 y, M. z* T- i) w  N9 H
$ W/ W# n4 @# e; q1 m8 }+ R( `

& b7 t$ n- ^5 i* K# n6 T; C
4.测试检查走带情况。
压带轮06.jpg
/ N3 {2 W' y, `( S+ ]- G5 s4 Z

2 g. j  m/ V7 K) p# j, b% }" N( P
5.调整压带轮压力拉簧,压带轮与主导轴压力最佳。
3 L6 Q4 X4 F1 i9 c. r6 `* n1 K. c8 J9 p! u

+ c) K! w" Z5 U+ ?" f$ z% M1 H

" Q! R' C, Z1 M" h3 |. b" E        如果一切正常,到此,压带轮的更换和调整就算完成。' s) b( V6 K: E! [3 x% J: H; z
/ u( A, W7 R# ?- W4 J+ q
0 k& P" D: F, z" B! @. n$ P; V

. F5 O$ r6 E/ h) M8 s
; `: o3 k  {" R9 M9 ]
二、阻尼器的初步检修与调整

9 j; J$ r. @. \# N

: Y) }, U" d3 n  Z9 I" I9 d- M* }: f
     更换了压带轮后,使用过程如果还经常出现些故障,就应该检查机芯的阻尼器了。
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, x5 T0 G- V) o- l
      对于阻尼器造成的故障问题,故障现象是,由于阻尼器内部活塞行程、伸缩不顺畅,压力不够,堵死,造成电磁铁加载与卸载不到位,致使整个磁头组件不能正常工作。在坛里也见到有的老烧干脆拆除不用了,直接用电磁铁吸合。
. L3 n) l% X4 o/ d/ ^* v% L0 N4 `! M4 b3 W. R- e1 D9 f2 {* d

+ s+ ?& T$ \: c8 ^( k7 k+ Y# X" W2 N$ O
     这也是一种无奈的方法,但也会产生一些存在隐患。没有阻尼时,电磁衔铁直接吸合,声音非常响,磁头组件加载是一种直接的、硬性的冲击。
. b' U; o7 [: j& p  z

' p2 h8 \4 y) x* k( G$ d  j
既然设计时用到阻尼器,就肯定是有存在的理由。经检查,从使用的场合来分析,这里用到的阻尼器是一种空气阻尼器,(关于空气阻尼器的原理,在这里就不多讲了,大家可以百度下)

% T' J0 s$ z2 y3 x5 ^

% B$ Y# `1 p6 a7 J( w
      这里使用空气阻尼器,除了起到电磁衔铁吸合时对磁头组件的加载、卸载起到柔性缓冲作用之外,最主要的是阻尼的减振作用。减少磁头组件工作时抖晃率等。
$ G. t* Z- q; a5 Z+ @. g/ n

* r3 K# r! n7 C4 D  Q: \
/ n/ H1 L6 J- E' T
1.拆下空气阻尼器,然后拧下阻尼器后边的阀针螺钉,
阻尼器00-1.jpg * U9 M9 \( |6 z, ]

1 G, ~+ E8 W* }
2.用飞利普390干性清洁剂。从进气孔喷入,然后来回拉动拉杆推动活塞。到活塞行程的最高点和最低点。观察有没有气体从阀门孔喷出来,从喷出气体的量判断阻尼压力够不够。(这里一定要用干性的喷剂,因为干性的喷完后,会挥发干净的,不会留在缸体内。而且飞利普390干性清洁剂是不会伤害塑料的。)
清洁济.jpg . R8 s& M& G+ Z+ ]5 C3 ~: Y

3 C! o/ g! z! k
3.检查完阻尼器的压力后。吹干清洁剂,

9 I1 p) f* |! |; G5 V

! b3 H$ |$ X( g, d
4.把阀针螺钉重新拧紧(是拧到最尽,阀针堵死气孔。关于阻尼器的分解结构,在第三点有详细分析

; _- W- |7 e2 \. h

+ i( V  N( p! D& a) ]
5.用手压缩活塞,感受下活塞的回弹压力够不够,推杆往复运动是否顺畅圆滑,伸缩自如。

9 u2 h+ G2 b. S& n7 D. V9 L2 Q

; m1 w1 w# Z7 N  k1 l; E3 j
6.一切正常后,然后拧松阀针。重新装回阻尼器,调整阀门针与阀门片进气孔的间隙,使阻尼系数合适。让推杆与电磁铁成水平一直线。

  C0 C! t; q9 B4 b( q/ R
阻尼器16.jpg 7 b: z: a2 n# ?1 w
& i! y) `% g( u! D9 D

  u) p( `5 ~+ M8 v
阻尼器16-1.jpg
6 s: w8 m1 u+ H
3 u" l$ q- h  r- L/ g' w% _. B- h6 j
  Q8 O( G( B) A! O7 W& u: j  b

- _6 x- J1 w5 F$ x7 U
7.使用的一段时间,观察电磁铁加载、卸载是否到位。阻尼器是否工作正常。
3 {9 C; d8 D. l# n! Z
  O* l+ @9 ]( N+ F2 P; O1 ^/ h
      到此,如果连续工作一段时间没有问题,阻尼器的故障就算解决了。下面的第三点就可以跳过,不用看了。
0 d1 q+ U, f5 f" Q

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" D* v6 y+ ^6 Y7 m. b" Z8 x/ j; R* d

评分

参与人数 2威望 +10 金币 +200 收起 理由
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 楼主| 发表于 2017-7-9 10:15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 TOTOTOB 于 2017-7-9 10:41 编辑 : s' X8 Y. }; h% ]: R% y' h  L

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' P6 m  p  P# y' T. R
  n+ ]/ _' {2 m! x
三、阻尼器的拆解与修复

9 I$ d; I6 o* b- C) }  z

* o* r  ~4 L( T1 w" S3 O
经过以上的保养后,如果过了几天重新开机,发现阻尼器又有堵死现象,就可以判断缸体内部与活塞有问题了,
0 {- b6 Q. X2 T( ~* D- V$ |7 e
  F* }, a# x4 {
只能对阻尼器进行拆解修理。
" w9 D0 K. Y5 `# M

; \% t! l; t: K( V# w

6 W9 g# Q: a# b) h* U  [5 X

, |5 P/ u/ p" d) b& C
(下面的操作要谨慎进行)
. Q- s4 h  A& d
) H9 L/ N5 K% ^9 }0 C, _
1.拆解空气阻尼器
7 L0 H( b2 A; s; Z; F9 w! c( O- t) Q) O8 a1 }. b1 g2 J
阻尼器12.jpg
% K: J+ p5 y0 Z! z/ g; S用刀片轻轻刮一刮阻尼器密封盖的密封胶,用力一拉,就可以把活塞组件从外壳拨出来。
2 _# {  |. ?8 N, m0 l) c! k
阻尼器00.jpg # E' A- b8 U7 ?/ ~3 c- I
4 X% I: [& a2 _' Z5 F
) E. {1 a/ z# k4 _3 j6 S- Z: A% c
2.阻尼器的零件爆炸分解图:
" `4 d6 v" X1 s$ j& i2 n
阻尼器01.jpg
5 N9 a2 T8 w" f9 a( i
从这里可以看出,阻尼器虽然小,但是麻雀虽,小五脏俱全。
- w3 S& y8 {; Y( q# t: I6 R
7 k: }3 b, W0 g/ Z, P& Y8 S- Q' J5 Q6 }
( Z! w3 R3 a  _& ~4 S
3.为了详细了解,我用CAD画了个组装图,可以很清晰地了解这个空气阻尼器的工作原理。
& J/ p! q# |2 ]. j0 x. U& _9 C; D( `% E
6 Q2 T  s5 ^: d
* J+ L1 m/ W$ X5 j* Y  X
组装图
& L, o2 X7 g1 K4 ~ 阻尼器.jpg ! P$ }: V3 \" p: G4 Q# A  \. ]

; C) z' z# H9 K: l) V1 ?  p
: i3 @0 g1 `; c9 K1 w) V
9 b8 q( O: w" p* I0 ?
局部放大,看到空气的流动方向。空气进入缸体与排出的过程。1 ], c0 R2 J: k" U: z
阻尼器02.jpg ! e  B! v" B" e" h- ~
8 q/ s% J) l& V% g5 S( o
4.各个零件的关系与尺寸。) v4 j/ q# }$ u

0 T1 z) C+ T+ E9 U) m7 Q! R 阻尼器06.jpg
: b7 ^' k/ G5 C" j  o- M
! e) r! t  y5 j/ n1 u
1 k* k& u% L' @* P
阻尼器07.jpg / d& \. w) g) E6 G. {
阻尼器20.jpg
0 }0 ^0 S: g5 z& ]9 F; m- o+ n$ Q0 y

3 C5 ~! J8 f7 { 阻尼器05.jpg
/ N" B) o0 z/ I) b# J
5 o$ z, R  z- y7 D  U3 T2 y

( ?2 r% u. M) J& V- g7 f% O7 j
导气坑孔.jpg ) [9 \' j3 w6 ]% C- W* _2 N4 Z

3 O- X1 t0 @. l! L% v 阻尼器05-1.jpg : E: s( b) X& L- V

; |! [$ A2 q; n1 M6 Z2 K# i# ^* }4 _; [
阻尼器04.jpg
; I7 Y9 o( _* M* t
" c% A' x5 R0 t; o, ]- p

3 J3 w3 S- b% w! l 阻尼器03.jpg 6 s6 P8 R% Q$ V7 i1 @# y' S

7 T: Q  @% y+ D# p" T

. u( k8 R9 [% S+ b. k0 q' [ 阻尼器08.jpg 4 D- N) @$ X* x4 ~( j

: O3 K( p) O6 t9 h8 t* C0 I. I
7 U6 A5 [, d- i2 O2 A
阻尼器09.jpg 6 u: N' |3 @$ X) n$ E$ @
+ C8 b- b2 _' P5 |
6 p& N4 J$ t6 t4 r( p$ m. X

' I$ q, O* e2 v" X# u
5.经检查,发现是活塞上的活塞环O型胶圈老化变形、松弛了,造成活塞不能自由滑动。
+ \% ~' p5 u* O) b: Y5 H5 U8 G2 M
3 v0 t3 ?& q$ O2 V6 e* |9 M: r9 |
阻尼器10.jpg ) c, @! P9 H/ f8 j. F  l9 f
阻尼器11.jpg 0 e. T9 C" V# w, C
! `" L+ _% p8 S% n: i

% z1 f$ V1 ?+ r* }$ ^9 ?

4 t* u3 ~+ m  o6 s# r
6.按使用场合。选用丁睛橡胶的O型胶圈做活塞环。如果需要,耐高温耐油的也可以用氟胶、聚四氟乙烯等材料的。& ?% D+ m1 z7 b
阻尼器15.jpg % P6 e5 r/ F7 m1 o7 v" K0 S
) l! C# ^5 f6 X6 P
尺寸为:外径10MM*线径2.4MM

3 p, P- r. y9 ~5 X

. W& m. i$ T4 M5 s1 X  [" d1 X! J
7.按零件排列顺序重新装回:  r( B9 p1 U0 h/ |' u7 m
阻尼器17.jpg
- P6 ]0 z5 H% t- x. V- K+ U

5 @+ f" I# J5 \6 F+ Z
2 Z$ h& P; M; T8 e/ I
8.安装好后,密封盖用塑料脱水贴牢固。并等干涸。检查密封性,手动压缩活塞压力是否正常,一切没问题,重新装回机芯位置。

    $ [* `; c2 T8 c' M4 ]
    % j' F% b+ R* I: Z1 m7 z% O6 B6 B, b, e! ~8 f! c1 I$ H
    9.调整阀芯螺钉,使阻尼系数与电磁铁加载、卸载力度及行程位置为最佳。
    阻尼器16-1.jpg

    : w+ d! Y! G0 I& G) I$ y$ V1 V
    + g6 C9 n; @: W  x5 g- V, x$ e& H% [
    阻尼器14.jpg

    3 \) ^2 n4 Z1 b, c. W7 I6 r( j4 J+ D5 n" W3 j1 f. w$ Y* c
    , V2 C  a  w- Z" s" u! r
    阻尼器13.jpg ( g) p% g$ h, d* @" m

  x, k; z/ N- E1 S* F

8 R0 ^9 _9 I% I; R4 _! _
检修调整完成。

+ @" f$ f* I# M* \) f

/ d, P' B6 W7 p: R* f# v6 m: v
试机:

7 |+ ]3 {# v3 P+ o! a# J
测试01.jpg
  a( J* Y0 u, p) m) G- ~: e9 Z; M* D0 w
测试.jpg
$ V! Y' d2 k$ x& F# V2 Z- Z: W3 s( @! g" h/ z
到此,阻尼修复工作完成。这是自己的实际做法,如有错误之处,请大家提出意见,并指教。- i) U2 b9 t& u
* j' r4 K7 Z5 B1 w& b& {

8 K0 q% z+ t: X9 N- R

' u* F/ G( M' r% l' g
  
/ T/ \# L, g$ I* A5 F0 n0 e
0 y# s' p2 M0 x# i$ g' V/ h
' R# g8 v, r7 g& D* {3 g0 a

2 M- U1 e5 ?) T4 Q4 h3 g* b1 Z
7 h8 G1 q: }* x! b. B! U
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2 T$ C0 @& H: o$ U6 F5 R0 i
阻尼器16.jpg
阻尼器18.jpg

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参与人数 1金币 +500 收起 理由
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发表于 2017-7-9 10:42:12 | 显示全部楼层
REVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不一样大小的,  主轮直径 8.5mm , 副轮8.0mm  。副压带轮位置如果不改变原来抹音磁头位置,是装不下9mm直径的轮子的。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:47:33 | 显示全部楼层
感谢灯版的加分鼓励~* h% a  k2 I% K3 M1 j
+ z5 t6 }- q5 m
只是为了开友之间的交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 10:58:02 | 显示全部楼层
wsj1970 发表于 2017-7-9 10:42
$ V0 j& ]- @* F2 N/ a0 mREVOX B710/MKII 包括STUDER A710 也是   有大压带轮和小压带轮两种版本。   小压带轮版本 主副压带轮是不 ...

! K3 Y- ]- {+ d7 m5 O3 a谢谢你提供的数据。
发表于 2017-7-9 11:31:50 来自手机 | 显示全部楼层
图文并茂,谢谢分享!
发表于 2017-7-9 12:12:08 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:32:47 | 显示全部楼层
踏雪无痕 发表于 2017-7-9 11:31
" L* G0 {/ S( N) v( [; B! |图文并茂,谢谢分享!
! P" v. n! o# Z1 U: ]) y
谢谢关注~
 楼主| 发表于 2017-7-9 12:33:10 | 显示全部楼层
6 }* l/ X, B5 I
谢谢鼓励~
发表于 2017-7-9 18:08:19 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
发表于 2017-7-9 18:08:21 | 显示全部楼层
非常受用,谢谢楼主分享!
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:01:27 | 显示全部楼层
zyqjoe 发表于 2017-7-9 18:083 U' u! r2 P% `, [
非常受用,谢谢楼主分享!
8 |% p+ `8 R* p
谢谢~大家互相交流学习。
 楼主| 发表于 2017-7-9 21:17:50 | 显示全部楼层

, T' ~- _! e; n" j   补充说明一下:- e% c9 ]# d' V0 Y# Y

0 H5 V- i6 N) H; c: _! @      关于活塞环O型胶圈的尺寸,按原机尺寸,对比市面上的标准,可以选择两种尺寸来试装,一种是外径10MM*线径2.4MM,另一种是是外径10MM*线径2MM。  E( T* L' i! b5 a/ p. o0 t, {# j
这是根据各人元件 磨损程度来配合,基本上这两种尺寸已经解决问题了,线径2.4MM的装上可能会压力大些,如果测试觉得压力太大,就选择线径2MM的。" [9 n9 Q" W, m% L
) F7 N# F& ^9 `2 o6 n5 G, t
胶圈尺寸.jpg
$ ^% M7 F+ [4 f+ G# w$ l
4 l2 e+ j0 j% c/ h  i. h; Q+ M, M+ a. E. g6 P( Z& Q
   , ]+ h3 J8 x+ S3 }, S% {
   阻尼器在正常工作中
$ k, y/ v6 @$ \2 [, @" k; m8 d; |8 d
; m! ^: R( m+ w8 _9 O
阻尼器21.jpg
) |' ^5 _" r: ?8 a+ @8 A
. G4 k- Y  c$ [3 L- R1 {. [
/ L3 W4 `; \3 b我可以负责任的告诉大家, 只要按我前面第二、第三点的方法处理后,只需2角钱,就可以完美解决阻尼器这个故障问题。
) P; z3 s( ?8 c- [8 C9 H
0 ]4 T' ]* H+ \) Q

* V+ C4 u$ F$ o+ }1 X0 E0 O& v5 M, B. ]+ w) ?0 u

0 N" p- z& Y" Y3 r0 [" b
发表于 2017-7-9 22:30:57 | 显示全部楼层
非常好教材,谢谢分享
发表于 2017-7-10 08:54:59 | 显示全部楼层
得益不小
发表于 2017-7-19 14:51:21 | 显示全部楼层
大哥透明的开盘小磁带是和我买的?! t* h+ g* i, w8 o$ t7 @; ^( b

. @4 B3 ^9 ?; `4 t: I
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