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先锋1250F

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发表于 2010-12-12 22:34:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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换过全套皮带后毛病是咬带。
Untitled.jpg
发表于 2010-12-12 22:52:54 | 显示全部楼层
咬带?应该是缴带吧?型号应该是CT-F1250。请楼主详细说说缴带的过程,好让我对症下药
发表于 2010-12-12 23:15:07 | 显示全部楼层
波仔这是小毛病,压带轮与主导轮之间的事情,应该是左面压带轮移位。{:soso_e128:}
发表于 2010-12-13 00:15:34 | 显示全部楼层
1# dalplex 8 L1 c& t3 q4 S) }) c( S. r得确!絞带只很烦的!
发表于 2010-12-13 00:40:23 | 显示全部楼层
卡座绞带的原因:* ^ M. T9 W7 `8 C5 x) O 1,压带轮异常,a、压带轮变形 b、压带轮的芯和胶体有相对的移动 c、压带轮轴润滑不好或者有异物 d、压带轮与主导轴的结合力过紧或者过松 e、压带轮柱面和主导轴线不平行7 D* `/ b" \3 V( }' \' t% } 2,收带轮转速异常,多数表现为收带轮打滑导致收带速度跟不上 . E! f1 A# _# b Q2 r( p% N- p6 U+ ]3,压带轮和主导轴表面有污垢6 Z( m/ }1 B) t+ N, M 4,压带轮胶体老化甚至有龟裂$ Z8 b7 _8 h' z( h- O1 i 5,主导轴与与驱动电机如果是皮带传送的,皮带过紧或者过松6 J6 O1 ?3 e* [. o 6,如果是双压带轮的机器,前后压带轮与主导轴的速度异常 8 h( P% R1 o" K7,磁带带基太薄或者磁带老化。。。 1 [( C% l, x& W8,带盒异常,放入走带机构后两个盘芯阻尼力不一致 4 V n+ `8 e$ w6 E9,带盒不完全到位,压带轮边缘与带盒蹭边。。。
发表于 2010-12-13 01:04:37 | 显示全部楼层
5# 红灯记 % L: x9 c# ]8 ?; e& L9 G红灯哥说得很详细!以期我也修理了不少那些故障!琐粹!
 楼主| 发表于 2010-12-13 01:41:20 | 显示全部楼层
到底咋回事也没弄清楚否则早修好了。 - w* v8 O8 ]: O0 h; p) B5 v0 e ) @( ?1 R3 I" L, t0 g$ K7 S1 F( p观察没有太明显的问题但是估计是左边的倒带轮有问题。我一直不明白为什么需要两个倒带轮同时工作?两边拉扯造成带子扭曲。 8 B3 T/ |0 ^/ }9 J2 L% w' Z j5 f5 Y/ K# F& C7 q4 q 如果不需要同时工作那就是左边的没有升起来。
发表于 2010-12-13 09:53:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 山水 于 2010-12-13 09:57 编辑 5 p+ v. L# ^4 p: W4 V/ k6 p4 y& I. p* I' Y% R7 O 7# dalplex 2 H% m; e0 W3 F* r5 s" I5 b压带轮,收带轮的胶轮微小变型,也会造成绞带.
 楼主| 发表于 2010-12-13 09:59:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 dalplex 于 2010-12-13 10:04 编辑 / l, c8 L7 {0 ~% k, B: D ~, |- ^) t! w) Z 没换皮带前似乎没有这个问题。只有自动停机的现象。但是这是因为驱动左边的导带柱的皮带难以置信地溶化了。 0 K( n) I8 _- B7 W* Q' m; ]! ?* n# _7 B5 J3 [8 E3 R 全新的皮带一套换上去后反而把这个搅带问题暴露出来了。$ p/ N4 M4 r, T 3 B+ @) h- A% H( D) k' X; ?; [据我所知这个压带轮应经很难找到。要订做。" j* }! _! q2 i; t, ?, f ' d$ u/ W1 C* F: e! E( b6 a! \ 如果没说什么特殊原因准备把左边的这套轮及柱挑开。因为我实在不明白为什么需要两套轮柱同时工作?
capstan.jpg
发表于 2010-12-13 10:09:00 | 显示全部楼层
磁带在快进或者快退状态,靠的是从动轮的阻尼力收紧磁带,一般不会反转,如果是反转,估计是机械逻辑方式不对,可以在不放带的情况下,按快进或者快退(有的机器要触动几个状态开关来模拟磁带穿带状态),如果从动轮反向旋转,那要看看驱使从动轮旋转的愿音是什么?必要时人工干预一下这个原因,就会找到问题问题之所在
 楼主| 发表于 2010-12-13 10:13:00 | 显示全部楼层
快进快退没有问题。两个驱动轮之间的那个摆轮也是皮带的一部分被换掉了。0 W- H4 a: V7 r1 l6 {$ X# `- c 3 }! `- i1 ~; p8 J9 K, G问题是在放音时除问题。
发表于 2010-12-13 10:57:14 | 显示全部楼层
在放音状态中,走带主要靠压带轮和主导轴的搓力(摩擦力)走带,收带轮的线速度等于或者略大于磁带的前进速度,如果收带轮的扭力不够,在磁带盘芯的阻尼力的反作用下,线速度降低,造成无法及时收带,使收带芯和主导轴压带轮之间的磁带剩余,不能绷紧,造成绞带9 c# E7 o) {' t0 `$ y/ |* z 你可开在不放磁带的情况下,按放音键,用手感觉一下收带轴的转动扭力是否足够,如果手指轻微的阻止一下就停止的话,那就是收带传动机构有问题
 楼主| 发表于 2010-12-13 11:50:12 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。 7 x8 X# Y8 P- X' v! l* S, I1 X2 c5 f, Z! Y, G' x$ j 但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。, }; \5 n4 h( t& R# O, t, K ; L4 G! D) r/ o" C$ H( k) i 有空再拿出来看看怎么回事。
发表于 2010-12-13 19:53:28 | 显示全部楼层
您上面分析的如果是说DCC175的话就对了。/ {2 b! T0 l- z$ M ) q8 _! l: I! j. Q9 \/ A但是这个1250不是这样的。感觉是两个压带轮之间速度不完全一样。在相互扯动。2 K5 u0 S! a# w6 }6 m6 [ ( D9 Q& u! } n. c2 U有空再拿出来看看怎么回事。% X; m! m: `- ~ dalplex 发表于 2010-12-13 11:50
, p3 q4 z- }4 c4 z$ x- K4 C& E/ _% Y8 B " w* D- ]$ C) L6 L# u5 d' ]/ O7 W% }7 A% }' {1 |( s2 k 双闭环走带系统就是连个主轴转速不一致为特点的。你试一下调整一下左压带轮的压力,轮的下边有个弹簧是可调的。你分别移动那更弹簧的位置,看看有没有改善
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:27:04 | 显示全部楼层
多谢指点。尤其是双压带轮的问题。 / R" s0 ]5 P6 C0 s1 ]9 A# ~% ] , L, \+ p7 r5 r- w7 E/ e% f结合以前皮带溶化的现象可推测毁了多少带子。
goo on capstan.jpg
 楼主| 发表于 2010-12-13 20:31:21 | 显示全部楼层
把这个地方放大了看左边是塑料螺母加胶固定的。 1 U2 ?/ X% N6 a) Z, k) K) K2 s5 m- t8 r* d 难道有人修过?还是原来就这样?
detail of castan.jpg
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