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开盘机不同于卡座的一个显著的特点就是轴承的使用,卡座由于“小而轻”的缘故,能使用粉末合金轴套加上硬度很高合金轴已经不错了,更多地使用塑料轴套和塑料轴。很多时候,我们在摩修我们的开盘机的时候,什么方法都用尽了,更换磁头,压带轮、电解电容、清理磁路,可是面对走带电机杂音和高频抖晃往往一筹莫展。. t7 i& ]) `2 H# @ n/ Q' r
这里要和大家说说开盘机里的轴承,开盘机的马达电机、张力轮、磁头组件上的阻尼轮,根据设计思路和需要,绝大部分都采用的各式各样的轴承。这些轴承很容易生锈老化、磨损老化,我们最容易感知到的就是轴承在运转时候的哗啦哗啦的杂音,实际上磨损后老化后的轴承除了哗啦哗啦地响以外,更致命的影响是造成走带速度的不均匀,如果用示波器观察带后波形,高频波形的在水平轴上的变化,你就会知道它的影响多么的严重,会听的开友一听就会听出来了。
! y2 O; C& ]7 t" k$ H$ r& \ C& u 我最近因为要更换轴承,咨询了几个轴承商,得到几个相关知识我觉得应该和大家分享:
% {5 p1 M8 s: X; o1、轴承从已做好开始,只要转动就在磨损,不同品质的轴承的磨损程度不一样" V' t# i7 j: j' P i0 ~/ E
2、拆了封的轴承,即便是不用或者很少用,同样会在其表面氧化或者集结空气中的杂质,氧化物或者空气中的杂物一旦参与轴承的运转,更会加速轴承的磨损老化9 t: v2 M2 d, J) p# t# A) a
3、永不磨损的轴承是不存在的
+ Q/ n$ u+ Y5 A4、使用中的轴承试图通过加油来延缓磨损是徒劳的
7 o4 C* r4 q3 S; ]9 Z5、机械装置中,轴承属于易损耗材,必须视情况给予及时的更换8 r' Q! T+ ^% q# Z4 v9 K
6、通用的轴承国产的和进口的差别不大
+ v( ~( O. C* K& S 这让我想起来了当年单位进口的STUDER开盘机,使用不久以后马达等机构就哗啦哗啦地作响,原来老外的轴承也不咋地,所以大家就不必迷恋什么进口的轴承了,只要松动了有杂音了,管它进口还是国产的只要型号对了,就拿来换吧。' X; R* L' y0 l) m! i6 D7 P5 e
最近本地一开友送来一台收藏多年的STUDER A807开盘机,从成色和磁头使用情况来看,这台机器没有多长时间,然后马达在走动的时候哗啦哗啦地作响,尤其是开速走带的时候,就连15速播放的声音也让人心烦,于是我就动手把马达的轴承全部换了新的,成本也就是几十块钱,更换后的效果非常好,走带非常安静,高频带后用示波器观察非常稳定。
# d6 o- {- M) b) w! _% u 开盘机无论是哪个国家的产品,毕竟年代久远了,建议大家有时间还是跟更换一下上面的轴承吧) W9 P- U( M& y" n% o2 [$ Y# e
轴承上面都写有编号,有的写在柱面上,有的写在封闭罩上,都是通用配件,没有那么神秘,网上或者机电市场的实体店里都有销售,价格不贵,几块钱一个,不过拆卸电机轴的卡簧需要专门的工具,网上也有卖的,千万不要乱敲,卡簧变形很麻烦也直接影响到电机的安全稳定运转。
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上图是STUDER A807的供卷带电机拆下来的四个轴承,用酒精浸泡两个小时后,酒精变成了褐色' W3 }% C2 M" y; i
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STUDER A807的轴承型号,写在柱面上
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密封的轴承,加油也没办法4 B4 y) ^% K7 {3 [: I7 l, A
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& D H( H& b; P- s% a7 t$ w国产的同种规格的轴承很好用
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换了轴承后的收带电机! c, i( H6 v% n# C0 O+ D
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+ B+ g' u9 Q: [ S; n换了轴承后并安装到工位的供带电机( b ^3 a/ H* |, f# m- U/ S
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