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开盘机不同于卡座的一个显著的特点就是轴承的使用，卡座由于“小而轻”的缘故，能使用粉末合金轴套加上硬度很高合金轴已经不错了，更多地使用塑料轴套和塑料轴。很多时候，我们在摩修我们的开盘机的时候，什么方法都用尽了，更换磁头，压带轮、电解电容、清理磁路，可是面对走带电机杂音和高频抖晃往往一筹莫展。* T% i: x. ^! u. B$ F3 x1 {, O
这里要和大家说说开盘机里的轴承，开盘机的马达电机、张力轮、磁头组件上的阻尼轮，根据设计思路和需要，绝大部分都采用的各式各样的轴承。这些轴承很容易生锈老化、磨损老化，我们最容易感知到的就是轴承在运转时候的哗啦哗啦的杂音，实际上磨损后老化后的轴承除了哗啦哗啦地响以外，更致命的影响是造成走带速度的不均匀，如果用示波器观察带后波形，高频波形的在水平轴上的变化，你就会知道它的影响多么的严重，会听的开友一听就会听出来了。
) k3 G7 v2 R# F 我最近因为要更换轴承，咨询了几个轴承商，得到几个相关知识我觉得应该和大家分享：
! P: F# @" d% b7 K! n. h1、轴承从已做好开始，只要转动就在磨损，不同品质的轴承的磨损程度不一样
% e0 G; d; b* Z- B# ^% {1 [5 `2、拆了封的轴承，即便是不用或者很少用，同样会在其表面氧化或者集结空气中的杂质，氧化物或者空气中的杂物一旦参与轴承的运转，更会加速轴承的磨损老化' ]7 f5 A3 c9 d: }* u
3、永不磨损的轴承是不存在的
4 H3 s w" o0 X' I4、使用中的轴承试图通过加油来延缓磨损是徒劳的6 l; m1 Q# q: a2 ]# P6 \* T
5、机械装置中，轴承属于易损耗材，必须视情况给予及时的更换
# _ x6 z$ N; d& W6、通用的轴承国产的和进口的差别不大, L: V; W) Z: p. Y
这让我想起来了当年单位进口的STUDER开盘机，使用不久以后马达等机构就哗啦哗啦地作响，原来老外的轴承也不咋地，所以大家就不必迷恋什么进口的轴承了，只要松动了有杂音了，管它进口还是国产的只要型号对了，就拿来换吧。
" d3 C' B! T1 W# |5 U+ C5 ~( I 最近本地一开友送来一台收藏多年的STUDER A807开盘机，从成色和磁头使用情况来看，这台机器没有多长时间，然后马达在走动的时候哗啦哗啦地作响，尤其是开速走带的时候，就连15速播放的声音也让人心烦，于是我就动手把马达的轴承全部换了新的，成本也就是几十块钱，更换后的效果非常好，走带非常安静，高频带后用示波器观察非常稳定。
5 S: g/ U) U4 R( P! `, k 开盘机无论是哪个国家的产品，毕竟年代久远了，建议大家有时间还是跟更换一下上面的轴承吧
; n7 F: `2 U. Q5 C# K 轴承上面都写有编号，有的写在柱面上，有的写在封闭罩上，都是通用配件，没有那么神秘，网上或者机电市场的实体店里都有销售，价格不贵，几块钱一个，不过拆卸电机轴的卡簧需要专门的工具，网上也有卖的，千万不要乱敲，卡簧变形很麻烦也直接影响到电机的安全稳定运转。+ k6 n6 {' q4 R* j4 Q) \
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上图是STUDER A807的供卷带电机拆下来的四个轴承，用酒精浸泡两个小时后，酒精变成了褐色
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STUDER A807的轴承型号，写在柱面上; s7 j) |4 a" O' a
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, e3 a; _9 _, G ?, b密封的轴承，加油也没办法2 s a0 P3 I r: L% Z
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# g2 n. V' s$ j* E8 [5 T国产的同种规格的轴承很好用2 n9 ?% ~5 ]) `3 ~
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- x) Z; v; a" i0 @换了轴承后的收带电机
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* q6 I9 T5 b x2 A换了轴承后并安装到工位的供带电机& t g6 x! c) q# N+ E" E
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发表于 2018-10-8 17:52:48
强大！