REVOX PR99开盘机主导轴粗轴和细轴的对比

红灯记

" \: d- I6 s! M7 `4 Q, W, V# w* w

1 O! C; C  l7 z% H" N

3 y) R0 C1 \* D9 D


& q  g3 d: q7 Q/ l6 V

runman

红灯记 发表于 2019-1-15 08:23
给大家一个思考：为啥低速的开盘机为啥用细轴的主导轴呢？

这个从逻辑上分析非常简单，机器电路部分完全不用改动，高速机和低速机的唯一区别，就是通过主导轴的粗细不同，来实现带速的降速，理论上推断，粗主导轴的圆截面周长应该是细的两倍。

lsslswj

是不是可以高速、底速用同一套电路？瞎猜的。

lsslswj

区别还是蛮大胡，学习了。

H依然在飞

有对比,很明显,学到了.谢谢！
) H# ^( f3 v% S; l' ]

红灯记

给大家一个思考：为啥低速的开盘机为啥用细轴的主导轴呢？

metal

提高电机转速？静待版主开示

jsjjskfb

兼容原机械和部分电路，因低速走带要求带速更加稳定，减小轴经使电机以较高转速获得稳定带速。瞎猜

runman

红灯记 发表于 2019-1-15 08:23
3 ^1 W6 s* N8 y/ R  j给大家一个思考：为啥低速的开盘机为啥用细轴的主导轴呢？

; a4 U) F" e, _' j& X4 `这是工业化生产最简单的实现两种带速的方式，只需要变换轴径。同理，很多60赫兹的日本机器，回到国内50赫兹的主频下，转速偏慢，也可以通过增加轴径周长为1.2倍的方式，来实现带速转换。上述推论，不知道是否正确。

NikonF4s

liu7772

这个猜起来的确头疼啊！

runman

如此简单的逻辑还用得着猜吗

wdq9996

在合理的转速下。这样设计是最能有效生产。工厂配件只有轴不通用。有利全流程的备货生产。