閒來談談真空管

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每隻强放管都有指定輸入的電壓推動。
3 [& s9 S! l. M7 X9 s- Q才能張強放管獲得最大的輸出功率。
! l9 `: G8 a6 R  j輸入推動電壓不足時，强放管輸出功率也降低。
6 V  a  i* j& y3 G" {' ]所以制作功放時要注意的事項。
三極管比五極管推例級要求要有更大的推動電壓。
如300B, 推動電壓要15v以上才能滿足它要求。
( r6 C8 _! R% g/ o  G+ M3 ~8 r( J, T如整體放大率不足時，難作回輸上的修正。
. e: h% ~% B! `4 n! ?) p' I也有些線路是沒有回輸的。
* Q) |4 U0 ^$ g, l但有回輸線路相比無回輸線路有更廣闊的頻寬。
6 l, X; L% P( e無回輸優於中頻。
8 c5 R) r/ ~7 N2 D這就個於人上的取捨。
8 z5 d3 z, n. ]/ m

7 ]- t$ r3 l+ o

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小形的真空管有輸入輸出的放大問題。
  u8 D2 x# x6 g& E* V5 G& l太大輸入時也會導至失真的出現。
. B: i. S7 e4 e7 k! s+ V& m: N不能一一的談論。
那就拿常常使用的真空管。
12Ax7和12AU7來談談。
) Z* t: f6 Y9 h12AU7,最大輸入為 4.7v再大時會出現削峯。
3 R' Y. X( S( B4 h( L放大率約10倍左右。
12Ax7,最大輸入為 2.1v再大時會出現削峯。
放大率約14倍。
多參考真空管特性，有助日後的設計。

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細功率功放和大功率功放的分別。
那我就拿汽車作比喻。
細功率功放是8 W。
9 l6 q* u/ d+ t" ?3 M0 |大功率功放是25 w。
細功率代替細 cc的汽車，為1250cc。
大功率代替大 cc的汽事，為 3500cc。
2 ^$ E& G7 C4 r1 r  P  U2 n4 R. d& n5 X當倆部汽車行走速度 80公哩時倆者都沒問題。
+ s! U/ i- ?% V6 ^. X( t6 o! e) v* h但張速度再速至 100公哩時。
/ H9 ]7 F- ]) D: Y$ K5 H細 1250cc的車會出現震盪，不穩等現象。
大 3500cc伊然平穩。
再張速度提至 100公哩以上，細1250cc開始吃不消，機件部負擔壓力加大，加速機件上的老化程度。
大3500cv 也能應付得來。
相等於倆部功放同時輸出 8w時，細功率功放會出現不穩失真等的問題，真空管的衰老較快。
+ f5 R: {: U; G) F3 [而 25w功放處於良好狀態，老化程度也較慢。

yudeanwu

学习了

yudeanwu

刚刚看到，灯版说真空管老化了声音才好，那到底是老化好还是老化不好

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新胆金屬是新的，聲感是有硬的感。
胆經煲100小時後聲音會開始脫耳的。
# b% h! d) E6 M; O# Z0 S  q工作時越長，胆內即隨之變化。
聲音跟隨金屬變化有不同的音色。
7 u2 Q  }& d' ?像太陽一樣早晨/中午/晚霞。
+ x9 A1 d% \2 o6 e( V: C: ~, e真空管也是同一道理。
有人喜愛晨光。
有人喜陽光普照。
8 @; V, y. S! P' ^9 k1 d% L有人喜日落西山的景觀。
沒有對與錯。
# \) f' C3 D( y/ A* c- h只是人人要求也不一樣。

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峰至峰值電壓(Vpp) 得出方均根電壓（RMS) 表。
6v=2.1213/RMS
) S8 v  f! @8 K$ k2 Y" Q" m' \10v=3.5355/RMS
( y8 O. P7 k  @2 k15v=5.3034/RMS
% G' ]& n1 @% ]9 t25v=8.8388/RMS
3 i5 P3 Y/ W4 j( R- m35v=12.3744/RMS
) }- t1 F7 C" n( R5 v" W- C, P45v=15.9099/RMS
50v=17.6776/RMS
75v=26.5156/RMS

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. H2 R$ x/ }% b7 u" O) G0 }* w6 k* S
% w1 i8 J7 m0 L4 M/ s. F4 j- d倆棒接於倆强放管的屏極，
3 S; r' N/ o% J/ o2 ]是測量點。
先張萬能錶於50v檔，偏差低時，
( p/ E/ k) i2 t" [5 ]# M: e萬能錶再轉至10v檔，DC偏差距小
# ^! ]- N) Y  ?2 t7 d# D萬能錶再轉至1v檔。或更低檔位。
* \4 n+ V$ x: Z. O! r( q& x來調整倆隻強放管的DC 平衝達至0V。
) m# @5 O& l' L& p( ?* s這就是強放管靜態的平衝。
如倆强放不能達至0v時，那就要調教陰極電阻或負柵的電壓來平衝。

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恆流線路。
R1電阻值和電流值，使用不同所須的強放管。
$ {' J4 n$ |; B1 N加上這電路時，不論訊號大細輸入，都能保持於電阻值上的電流不會變動。
3 d7 ~9 ]% T$ ~1 g2 z* B2 @4 N- v調佩適合電阻值，即電流值，音色不變可達至數年也不須調整。
; x% a! p$ {" G單端EL34可使用R1/17歐母，電流是7千MA。
圖上箭咀接至強放管的陰極。
柵極500k接地取負壓。

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上述出錯字。
3 X) O+ a2 s- i! M: C7 U: ?! `應該是 R1  17歐母＝17ma。

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上述出錯字。
9 K" s5 e5 b% w! U' Z) G應該是 R1  17歐母＝17ma。

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17歐母是74ma。
以圖長為真。

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上圖三種不同的強放管電流控制。
下回分色各線路優與決的分解。

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自及偏壓。

圖中真空管作為電阻看。
) @1 N- V2 z# W6 tB＋電不變，R1和R2電阻也不變的。
而真空管會因工作電流及時間會令內慢慢變大內阻，從而會改變陰極的電壓。
這就直接影响柵極的負電壓。
柵負壓改變，就影响强放管的工作點。

這種自給偏壓的線路，開始是較硬聲一點。經工作時間真空管會達至最佳狀態，更長時間下繼續工作，內阻慢慢加大，也慢慢離開最佳的工作點。
細音時會感覺音色變柔/軟弱欠力度，高段也隨前滑落，低音失去控制力。
張訊號加大至某程度，令電流增大才令回復強狀態。
' J5 u. n$ m3 ^  m1 M" K3 @再張輸入訊號增大時，會出現硬/急的感覺。因線路簡易合初學者使用，
這就是自給偏壓的死穴。

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圖上是負柵壓電路。
利用負壓來調整強放管的工作點。
! N2 F/ Y6 c  g; S6 F( u0 p" Q$ x當聆聽最佳狀態時，要測量陰極的電壓，但要牢記。
好待日後再次利用負柵壓調教達回最住狀態。
假設陰極DCV是0.7 v。
/ p) G) @0 e7 X# Z; F) C那即是0.7v x10 =70ma。
表示最佳狀態(最合宜的音色）。
8 h% {+ M# |6 |+ ^時間長久出現音色變化時。
' B' e4 @8 R/ O$ ]9 W就要利用負珊壓，再次調教陰極至0.7v=70ma。即可達回最佳狀態。
- Z2 z% Z" N  G大約8～12月左右要查測，
如是大型功放這優點中帶些麻煩，
' a" @% ]! g/ ^+ s  ^" M+ Q+ s這是為—的小劣點。

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上述倆個線（自給偏壓和有負珊壓）電路有共同問題存在。
再談訊號輸入的大細直接影响工作電流。
當調教強放管，假設於28ma或38MA或 42MA或 55MA或 75MA等。這是個人最理想的音色。
" L# ?: ]5 y" ~$ O" d* ?+ n3 y+ ~7 H因音樂曲目是有着不同大細訊號。
; r# u* z& q1 W) e8 s: \3 R但當訊號大時，强放管電流必然大增來迎接輸入訊號的擺幅。
瞬間爆棚曲目，電流會增至近一倍以上。
細功放，功率不足夠大電流來增加擺幅，因而導至嚴重失真。
* H/ R4 T' H5 ~( H5 P+ u& `大功率可以接受大訊號。訊號大時強放管電流增大從而增加電壓的擺幅。
( E( n6 a- B. W+ j% d電流須然加大，但脫離所定最心宜電流音色。音色上變化。
6 z* y3 G4 `) I7 a6 o感覺上硬朗，急勁，會有些煩操等等。
最佳電流/音色不能保持，這是（自給偏和負珊壓）的死穴。
7 E' ]) ?0 m; a! v; P  L" ~這種原因 部份燒友，會用幾佰瓦特（W) 來聆聽曲日的原因。
$ {1 Q# y" `% O  x# H( O這對普通燒友們不大化算。