閒來談談真空管

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每隻强放管都有指定輸入的電壓推動。
' U: N- b: y( O才能張強放管獲得最大的輸出功率。
$ p+ G; }, u2 m1 G! i2 r輸入推動電壓不足時，强放管輸出功率也降低。
所以制作功放時要注意的事項。
- b% n. s( _* ~( E+ A三極管比五極管推例級要求要有更大的推動電壓。
如300B, 推動電壓要15v以上才能滿足它要求。
如整體放大率不足時，難作回輸上的修正。
3 w8 s  U$ V" f, X; }: W' R- }也有些線路是沒有回輸的。
. ^# |" D; v5 i& ]" `1 ?但有回輸線路相比無回輸線路有更廣闊的頻寬。
6 I$ J( }9 ^4 P; X無回輸優於中頻。
這就個於人上的取捨。
) l- V" H: V) {' I6 u

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小形的真空管有輸入輸出的放大問題。
3 \3 a! O% f# O6 S太大輸入時也會導至失真的出現。
不能一一的談論。
那就拿常常使用的真空管。
: b' k# x4 I' ]# S12Ax7和12AU7來談談。
' ^" Y% F- I% Z% L7 c12AU7,最大輸入為 4.7v再大時會出現削峯。
放大率約10倍左右。
" j) v( @( U( w& j' t7 Y12Ax7,最大輸入為 2.1v再大時會出現削峯。
放大率約14倍。
8 Z: _' e4 ?$ A2 D! R, ~3 a& q多參考真空管特性，有助日後的設計。
+ e; n" W) k8 {! C

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細功率功放和大功率功放的分別。
+ k9 B1 `  K1 e3 u1 t& g那我就拿汽車作比喻。
細功率功放是8 W。
大功率功放是25 w。
' x9 P2 T! T7 m8 N( x細功率代替細 cc的汽車，為1250cc。
大功率代替大 cc的汽事，為 3500cc。
/ \( b# I! N  i# P當倆部汽車行走速度 80公哩時倆者都沒問題。
2 b( @+ ~: b) g' b3 d/ f但張速度再速至 100公哩時。
細 1250cc的車會出現震盪，不穩等現象。
大 3500cc伊然平穩。
再張速度提至 100公哩以上，細1250cc開始吃不消，機件部負擔壓力加大，加速機件上的老化程度。
大3500cv 也能應付得來。
相等於倆部功放同時輸出 8w時，細功率功放會出現不穩失真等的問題，真空管的衰老較快。
! t* H9 u5 ]4 B  z9 y2 z) C而 25w功放處於良好狀態，老化程度也較慢。

yudeanwu

学习了

yudeanwu

刚刚看到，灯版说真空管老化了声音才好，那到底是老化好还是老化不好

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新胆金屬是新的，聲感是有硬的感。
. l3 Y/ N# ?3 E* F" G) @胆經煲100小時後聲音會開始脫耳的。
工作時越長，胆內即隨之變化。
% T& ]- L" R( g7 _+ F- ^3 i聲音跟隨金屬變化有不同的音色。
像太陽一樣早晨/中午/晚霞。
+ [) @3 e% j+ V6 Z6 g- s1 d( a真空管也是同一道理。
1 ?6 W3 X, d: b9 j/ r4 ?有人喜愛晨光。
  D" I& s0 s+ C( T1 h. Y. j有人喜陽光普照。
  o( ?% u7 e7 U3 W# B) o4 d有人喜日落西山的景觀。
沒有對與錯。
% z4 @! z. n. W/ Y# D只是人人要求也不一樣。

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峰至峰值電壓(Vpp) 得出方均根電壓（RMS) 表。
1 g: S* @1 q% T8 j1 D9 Y) R. K6v=2.1213/RMS
8 D- }, k3 x: A10v=3.5355/RMS
15v=5.3034/RMS
25v=8.8388/RMS
35v=12.3744/RMS
  i3 q( I9 t+ t# @. u" q45v=15.9099/RMS
50v=17.6776/RMS
75v=26.5156/RMS

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倆棒接於倆强放管的屏極，
5 _4 q3 N  c/ x- o1 F- ]是測量點。
* M* g, ^+ l8 ~. @+ `$ Z+ f4 H7 C* X先張萬能錶於50v檔，偏差低時，
萬能錶再轉至10v檔，DC偏差距小
. V" E! d8 P  z% K萬能錶再轉至1v檔。或更低檔位。
% e$ R' y4 i; d+ l來調整倆隻強放管的DC 平衝達至0V。
這就是強放管靜態的平衝。
# P& h% }" e+ o如倆强放不能達至0v時，那就要調教陰極電阻或負柵的電壓來平衝。

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恆流線路。
R1電阻值和電流值，使用不同所須的強放管。
% f- k6 e( |7 d7 m/ \7 m. q/ C加上這電路時，不論訊號大細輸入，都能保持於電阻值上的電流不會變動。
調佩適合電阻值，即電流值，音色不變可達至數年也不須調整。
2 F$ U5 O9 f' d0 j單端EL34可使用R1/17歐母，電流是7千MA。
圖上箭咀接至強放管的陰極。
; S6 i; M- v+ p7 {/ U$ w柵極500k接地取負壓。
4 U6 K! U- q: V2 M  }

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上述出錯字。
0 c# Q! b, R/ @% b" J/ ]應該是 R1  17歐母＝17ma。

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上述出錯字。
應該是 R1  17歐母＝17ma。

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17歐母是74ma。
6 [/ U0 k9 h# V$ b7 y以圖長為真。

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上圖三種不同的強放管電流控制。
下回分色各線路優與決的分解。
& x( V+ p0 F1 D' @4 D' ?5 C2 F# k

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自及偏壓。

圖中真空管作為電阻看。
# }# [+ {( ]( `- M+ C3 o5 N/ {2 P7 wB＋電不變，R1和R2電阻也不變的。
而真空管會因工作電流及時間會令內慢慢變大內阻，從而會改變陰極的電壓。
+ F1 R' ]) \4 o這就直接影响柵極的負電壓。
$ _7 ?; ^1 d4 t: [7 _) G柵負壓改變，就影响强放管的工作點。
* ?2 O3 Y+ S& f
; Y) J  C( k; ^這種自給偏壓的線路，開始是較硬聲一點。經工作時間真空管會達至最佳狀態，更長時間下繼續工作，內阻慢慢加大，也慢慢離開最佳的工作點。
細音時會感覺音色變柔/軟弱欠力度，高段也隨前滑落，低音失去控制力。
8 d" T1 x8 K) `張訊號加大至某程度，令電流增大才令回復強狀態。
; O- I( p6 x6 F+ U再張輸入訊號增大時，會出現硬/急的感覺。因線路簡易合初學者使用，
這就是自給偏壓的死穴。

% v. ]! Y$ y7 f/ k4 C. Y, c0 L

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圖上是負柵壓電路。
利用負壓來調整強放管的工作點。
5 Z1 u: r  ^3 Y: E7 T: b% P當聆聽最佳狀態時，要測量陰極的電壓，但要牢記。
/ {1 K2 U# S. a& I- N好待日後再次利用負柵壓調教達回最住狀態。
假設陰極DCV是0.7 v。
6 |5 c/ b3 |. h" I) \6 }8 @& r, }那即是0.7v x10 =70ma。
" U: s0 q, M8 @- N' M表示最佳狀態(最合宜的音色）。
- i( p, M" N# S! T  e0 w5 t時間長久出現音色變化時。
. ~/ w" G' o$ n# n: Y就要利用負珊壓，再次調教陰極至0.7v=70ma。即可達回最佳狀態。
大約8～12月左右要查測，
5 ]/ f9 t0 w3 ?( H: M如是大型功放這優點中帶些麻煩，
  Y2 Q* x4 U* }  k9 Z. o/ a這是為—的小劣點。

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上述倆個線（自給偏壓和有負珊壓）電路有共同問題存在。
再談訊號輸入的大細直接影响工作電流。
( B9 d: s/ m! I% h$ a! @9 Y6 W當調教強放管，假設於28ma或38MA或 42MA或 55MA或 75MA等。這是個人最理想的音色。
8 N* H0 k, c3 G9 R因音樂曲目是有着不同大細訊號。
但當訊號大時，强放管電流必然大增來迎接輸入訊號的擺幅。
3 m1 ]: I( S% R; Y+ z& l6 x5 E瞬間爆棚曲目，電流會增至近一倍以上。
& X3 |. a0 i0 z" e細功放，功率不足夠大電流來增加擺幅，因而導至嚴重失真。
. t* R3 L* o0 {& ]) Z* M大功率可以接受大訊號。訊號大時強放管電流增大從而增加電壓的擺幅。
電流須然加大，但脫離所定最心宜電流音色。音色上變化。
: F( k: @, o% r; p4 Y  ^. y  Z感覺上硬朗，急勁，會有些煩操等等。
最佳電流/音色不能保持，這是（自給偏和負珊壓）的死穴。
8 a: p3 {) c8 z% I$ S1 e+ b1 M  f這種原因 部份燒友，會用幾佰瓦特（W) 來聆聽曲日的原因。
這對普通燒友們不大化算。