閒來談談真空管

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每隻强放管都有指定輸入的電壓推動。
+ A; C! W. ~& t# h& ^+ |才能張強放管獲得最大的輸出功率。
- y9 _2 }4 w5 f3 e1 c8 i輸入推動電壓不足時，强放管輸出功率也降低。
所以制作功放時要注意的事項。
三極管比五極管推例級要求要有更大的推動電壓。
6 q- o3 R$ u9 y! r$ [$ R  ~. g5 {如300B, 推動電壓要15v以上才能滿足它要求。
如整體放大率不足時，難作回輸上的修正。
) p$ z% f; o& U. j# A也有些線路是沒有回輸的。
但有回輸線路相比無回輸線路有更廣闊的頻寬。
無回輸優於中頻。
這就個於人上的取捨。

; v- G8 [) G( n- ], R9 I& r' @" M
" ^( {) t( F9 r  O  B+ G+ z

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小形的真空管有輸入輸出的放大問題。
太大輸入時也會導至失真的出現。
1 W+ G/ m* m# n2 ]1 U- U2 g9 B6 }不能一一的談論。
那就拿常常使用的真空管。
12Ax7和12AU7來談談。
12AU7,最大輸入為 4.7v再大時會出現削峯。
- o; w# K2 E  ]放大率約10倍左右。
12Ax7,最大輸入為 2.1v再大時會出現削峯。
放大率約14倍。
9 Q8 [* W1 `$ D) j( y多參考真空管特性，有助日後的設計。

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細功率功放和大功率功放的分別。
6 F  {; Y9 b& C+ X$ I7 ~那我就拿汽車作比喻。
細功率功放是8 W。
( h3 w: Q, N& j. J8 g( r大功率功放是25 w。
細功率代替細 cc的汽車，為1250cc。
大功率代替大 cc的汽事，為 3500cc。
' T9 |* F0 I* }% p5 Z* ^當倆部汽車行走速度 80公哩時倆者都沒問題。
# B; l6 ]8 C' U  l* T但張速度再速至 100公哩時。
; a/ v+ z( A* O細 1250cc的車會出現震盪，不穩等現象。
大 3500cc伊然平穩。
再張速度提至 100公哩以上，細1250cc開始吃不消，機件部負擔壓力加大，加速機件上的老化程度。
大3500cv 也能應付得來。
相等於倆部功放同時輸出 8w時，細功率功放會出現不穩失真等的問題，真空管的衰老較快。
, m: ?% M; d% A5 ?; D, b3 d$ a2 r而 25w功放處於良好狀態，老化程度也較慢。

yudeanwu

学习了

yudeanwu

刚刚看到，灯版说真空管老化了声音才好，那到底是老化好还是老化不好

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新胆金屬是新的，聲感是有硬的感。
( R. Y$ ~, B; Y* }8 |, d胆經煲100小時後聲音會開始脫耳的。
工作時越長，胆內即隨之變化。
聲音跟隨金屬變化有不同的音色。
像太陽一樣早晨/中午/晚霞。
真空管也是同一道理。
有人喜愛晨光。
# p7 ^8 D8 R; D, T有人喜陽光普照。
有人喜日落西山的景觀。
  `0 v- P3 X9 y9 M沒有對與錯。
只是人人要求也不一樣。

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峰至峰值電壓(Vpp) 得出方均根電壓（RMS) 表。
6v=2.1213/RMS
' ~& y) q& `- ]+ {& t10v=3.5355/RMS
3 i+ S+ {9 P) d15v=5.3034/RMS
25v=8.8388/RMS
35v=12.3744/RMS
5 i/ T% G+ Q7 [6 F% c45v=15.9099/RMS
; y7 F+ k' q: o; Q  y; J50v=17.6776/RMS
5 y5 }2 \  d7 y3 f3 W75v=26.5156/RMS

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倆棒接於倆强放管的屏極，
是測量點。
, W% W. r1 n# {* P8 v先張萬能錶於50v檔，偏差低時，
萬能錶再轉至10v檔，DC偏差距小
萬能錶再轉至1v檔。或更低檔位。
$ I7 N, b( s/ S# n來調整倆隻強放管的DC 平衝達至0V。
: c  F# }: z1 C: s3 {4 }這就是強放管靜態的平衝。
如倆强放不能達至0v時，那就要調教陰極電阻或負柵的電壓來平衝。
1 h- `" V* \( x& b* |; O$ V- y

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恆流線路。
. j( [! C. z8 I" a. E" F8 k+ lR1電阻值和電流值，使用不同所須的強放管。
8 d0 k$ h# [8 f6 ~加上這電路時，不論訊號大細輸入，都能保持於電阻值上的電流不會變動。
. |2 k4 P- d; g9 ^' _1 i/ k調佩適合電阻值，即電流值，音色不變可達至數年也不須調整。
單端EL34可使用R1/17歐母，電流是7千MA。
圖上箭咀接至強放管的陰極。
0 F2 E) @9 x) n; o3 k柵極500k接地取負壓。

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上述出錯字。
應該是 R1  17歐母＝17ma。

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上述出錯字。
) C5 w& I$ K# O* N( F應該是 R1  17歐母＝17ma。

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17歐母是74ma。
以圖長為真。

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上圖三種不同的強放管電流控制。
/ t. Z% q9 H! O7 q, l, _! q下回分色各線路優與決的分解。
+ l. v5 G/ S) l: V( u

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自及偏壓。
* ~$ x; Y: W: j! C
0 N& d3 B* e# B) `5 v圖中真空管作為電阻看。
B＋電不變，R1和R2電阻也不變的。
' n7 y5 j, ~: [" {+ ?而真空管會因工作電流及時間會令內慢慢變大內阻，從而會改變陰極的電壓。
這就直接影响柵極的負電壓。
$ q1 t( C& U+ M$ ~3 R8 D3 e柵負壓改變，就影响强放管的工作點。

這種自給偏壓的線路，開始是較硬聲一點。經工作時間真空管會達至最佳狀態，更長時間下繼續工作，內阻慢慢加大，也慢慢離開最佳的工作點。
- k7 a& {+ n* w. s# ^* M- T細音時會感覺音色變柔/軟弱欠力度，高段也隨前滑落，低音失去控制力。
5 m" b6 M. C, v張訊號加大至某程度，令電流增大才令回復強狀態。
: ^, T+ |" S) t- E' \# L3 G再張輸入訊號增大時，會出現硬/急的感覺。因線路簡易合初學者使用，
, @, i% w) L, ~2 p' X這就是自給偏壓的死穴。

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. g2 d- `7 g3 S7 u$ g/ M4 j7 b8 Y圖上是負柵壓電路。
利用負壓來調整強放管的工作點。
當聆聽最佳狀態時，要測量陰極的電壓，但要牢記。
) v- `& G2 X$ t+ }1 G9 D好待日後再次利用負柵壓調教達回最住狀態。
假設陰極DCV是0.7 v。
那即是0.7v x10 =70ma。
% o1 `8 `) U0 p- T+ C) K表示最佳狀態(最合宜的音色）。
3 [( c* _, }" b時間長久出現音色變化時。
就要利用負珊壓，再次調教陰極至0.7v=70ma。即可達回最佳狀態。
- Z- p! A( v- R( ]" c大約8～12月左右要查測，
如是大型功放這優點中帶些麻煩，
! G0 A1 h% l* x( D/ B2 v- a這是為—的小劣點。

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上述倆個線（自給偏壓和有負珊壓）電路有共同問題存在。
: U' `# G/ S$ H7 p$ a: @/ O3 p再談訊號輸入的大細直接影响工作電流。
當調教強放管，假設於28ma或38MA或 42MA或 55MA或 75MA等。這是個人最理想的音色。
0 r4 o8 c: X" w因音樂曲目是有着不同大細訊號。
但當訊號大時，强放管電流必然大增來迎接輸入訊號的擺幅。
6 T2 O  V/ k  `! C瞬間爆棚曲目，電流會增至近一倍以上。
細功放，功率不足夠大電流來增加擺幅，因而導至嚴重失真。
5 z) o4 k8 X% y3 Z7 G大功率可以接受大訊號。訊號大時強放管電流增大從而增加電壓的擺幅。
電流須然加大，但脫離所定最心宜電流音色。音色上變化。
感覺上硬朗，急勁，會有些煩操等等。
最佳電流/音色不能保持，這是（自給偏和負珊壓）的死穴。
( \$ h8 z7 ^( J: ?這種原因 部份燒友，會用幾佰瓦特（W) 來聆聽曲日的原因。
這對普通燒友們不大化算。