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卡座收带轮转动阻力大,搞不定,请教大家

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发表于 2021-1-21 18:23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 bumingbai6565 于 2021-1-21 18:26 编辑
) k% u* R% H$ L% I7 \" x1 n( t. Y2 i& O
, n5 P. ^/ S7 D0 N) i0 ~3 g; i+ J1 m
                               
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4 z) }% e  u. P7 P+ {# Z机型:KENWOOD KX-79CW1 O$ |; U9 y( i$ T! R' w
故障现象:快进快退放音都转不动或无力。已经排除了其他传动机构的问题。
! S9 k- y9 g% F- {, W% c这个轴带离合器,上下有2个弹簧为离合器提供动力。
+ H! p: `$ }% A0 E1 p这个轴安装好后,单方向可以转动,阻力小。现在2个方向都阻力很大。0 W2 Q! y. q: T
有哪位老师解决过这种问题,请指教。% a$ n& m" ]# d: ~) q
这是大多数卡座收带轮的结构,我搞了好久没搞明白
bb.jpg
hh.jpg
 楼主| 发表于 2021-1-22 09:09:02 | 显示全部楼层
这个压盖断裂。找到原因了,是轴上离合器压簧上的压盖破裂,造成弹簧的张力都释放到轴向,压在基板上造成轴转动不畅。 这种结构是卡座收带轮的基本工作模式,希望这个帖子能给爱好卡座的朋友启示。 如果你的卡座的收带轮收带力度不足,请首先检查这个弹簧压盖。
jn.jpg
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 楼主| 发表于 2021-1-22 09:09:24 | 显示全部楼层
解决的办法呢?需要把这个压盖粘接好吗,那自然更好。但是挺困难。
% s! v" n7 x$ L# B. v7 d其实不需要。不是这个压盖断裂压不紧弹簧吗?那就用胶水(哥俩好就行)
& h1 X$ X  B/ R& A5 F5 c% I把这个压盖在四周缝隙粘住就好了。
2 d  {; g5 c+ [好了,解决了。我挺高兴找到了办法。" {+ O& O" I% b# b: B4 |1 d5 o
这个故障非常典型,原来我都是在皮带上找原因。如果皮带没问题,那就是这个压盖的问题了
发表于 2021-1-22 09:52:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 jsjjskfb 于 2021-1-22 10:15 编辑
) O, V. i8 c5 \/ f
. Z4 g" [; ?' b: f$ J这种结构系列机芯的通病。加点润滑脂。最好在这个盖与座之间加一薄垫片。
发表于 2021-1-22 11:32:24 | 显示全部楼层
松下系列几个机型用这个机芯。
40 12齿 (4).jpg
 楼主| 发表于 2021-2-2 16:53:05 | 显示全部楼层
我说的那个压环用哥俩好不吃胶,用502也不成功。挺头疼。有网友说用甲苯,却找不到
 楼主| 发表于 2021-2-3 11:58:46 | 显示全部楼层
今天又找到一个故障的原因:
' j6 s) V" a1 R3 J; D* v只能正向播放,反向播放不可以  @( d3 v! V+ m
这个故障是一个拨叉没有动作引起,原因可能是其他件(可能是逻辑盘)磨损
' ^5 \- K+ |# R  w% o解决办法,把这个拨叉的相应部分用锉刀锉去0.5MM即可( @3 [; t6 p# w! r: L+ D9 K0 U
这个件,就是楼上图中的逻辑盘(白色大盘)左上角那个配件,是个拨叉。锉这个拨叉的那个与另一个止回拨叉接触的那个部位。
' s5 R; j/ @- O: _注意,锉的角度与原来角度要相同,不可锉邪了
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