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卡座收带轮转动阻力大,搞不定,请教大家

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发表于 2021-1-21 18:23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 bumingbai6565 于 2021-1-21 18:26 编辑 + Y& _' ~1 b1 x; p- O- w
: m: v$ e4 w+ U4 s

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4 B4 @; K4 o- }8 \' l8 h& |机型:KENWOOD KX-79CW% N  F6 O1 j. ^5 \& w* }( O
故障现象:快进快退放音都转不动或无力。已经排除了其他传动机构的问题。! x- K' {3 a4 g* {: q1 F+ x* I
这个轴带离合器,上下有2个弹簧为离合器提供动力。, S; _' `2 }% U* }, Z
这个轴安装好后,单方向可以转动,阻力小。现在2个方向都阻力很大。. q8 ^; i5 h: R  [8 Y  L' M; \" x, [
有哪位老师解决过这种问题,请指教。! M# r; v: C, y# W0 j9 x) Y
这是大多数卡座收带轮的结构,我搞了好久没搞明白
bb.jpg
hh.jpg
 楼主| 发表于 2021-1-22 09:09:02 | 显示全部楼层
这个压盖断裂。找到原因了,是轴上离合器压簧上的压盖破裂,造成弹簧的张力都释放到轴向,压在基板上造成轴转动不畅。 这种结构是卡座收带轮的基本工作模式,希望这个帖子能给爱好卡座的朋友启示。 如果你的卡座的收带轮收带力度不足,请首先检查这个弹簧压盖。
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 楼主| 发表于 2021-1-22 09:09:24 | 显示全部楼层
解决的办法呢?需要把这个压盖粘接好吗,那自然更好。但是挺困难。
2 Q' V6 L8 ^) }% S其实不需要。不是这个压盖断裂压不紧弹簧吗?那就用胶水(哥俩好就行)
# V5 @- G7 b8 M把这个压盖在四周缝隙粘住就好了。& K% d4 t9 X0 T6 {6 J4 {* I1 }
好了,解决了。我挺高兴找到了办法。0 _% p& |5 B0 S+ k4 {
这个故障非常典型,原来我都是在皮带上找原因。如果皮带没问题,那就是这个压盖的问题了
发表于 2021-1-22 09:52:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 jsjjskfb 于 2021-1-22 10:15 编辑 * H( C# j) R- n
* C1 |1 r. J4 w# o: `8 x
这种结构系列机芯的通病。加点润滑脂。最好在这个盖与座之间加一薄垫片。
发表于 2021-1-22 11:32:24 | 显示全部楼层
松下系列几个机型用这个机芯。
40 12齿 (4).jpg
 楼主| 发表于 2021-2-2 16:53:05 | 显示全部楼层
我说的那个压环用哥俩好不吃胶,用502也不成功。挺头疼。有网友说用甲苯,却找不到
 楼主| 发表于 2021-2-3 11:58:46 | 显示全部楼层
今天又找到一个故障的原因:
# t6 _& _" j' |; _, c1 \8 N只能正向播放,反向播放不可以
. l4 B% @$ v2 M" s: z6 W: n这个故障是一个拨叉没有动作引起,原因可能是其他件(可能是逻辑盘)磨损% J) @- |4 z9 x! k, N+ C/ I  v, {
解决办法,把这个拨叉的相应部分用锉刀锉去0.5MM即可
8 y7 Q& X4 o6 Q" |3 s这个件,就是楼上图中的逻辑盘(白色大盘)左上角那个配件,是个拨叉。锉这个拨叉的那个与另一个止回拨叉接触的那个部位。. y; R7 p  m' k. g0 z
注意,锉的角度与原来角度要相同,不可锉邪了
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