赶快注册并登录访问我们网站,呈现更多精彩内容!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册加入
x
3 b' ]/ ]% u% k: l2 C7 Y: |7 c( A( J
驱动电枢 " Q X! @; H6 c [) m! [8 B
; J" C) a0 h: \$ ~2 X7 z
. e" @8 \) Q* {+ Z. \' n. w, S% ]
! ]& b0 W0 p$ d+ L, F电枢和外壳总成% N# U+ T4 W, p: ]4 L5 \
: d: u8 J5 l2 X: O' n% @4 r/ e
4 o/ y% G2 O7 H8 m传动惰性轮
9 o+ z, D' t; T' t+ d6 v, p$ o% q
2 U A) {, x* w
/ L$ Z& |1 K% v3 R惰性轮硕大无比
3 X8 R# ]& \- k3 V9 m$ r& ^) w1 q( P+ Y6 e
6 Z- y& N0 r( w f3 V
电枢和惰性轮的耦合链接机构0 t4 G! @! v2 v
3 L+ `! X5 D: t( Q
9 A& T0 C. \/ L/ A' L! K- {
很脏...
- d" X* o6 S/ y* Y4 T# p$ ^+ H. {, U5 o2 I ~. l
) V$ d2 x: i1 K% ^- _轴承老化
7 s' w% j8 x' N/ ?( t% L' ^# ?( }0 j2 p5 V8 w T
6 o- x' `: V0 _" @* ]* |& c5 j5 C; i
3 [8 J, O1 K2 A0 |9 F更换轴承...
6 B8 }) }# D/ X/ L. Q- t2 g" r3 @0 S
|