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B67问题求教!

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发表于 2013-4-27 19:48:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wxg1109 于 2013-4-27 20:01 编辑 # u" }+ r( x8 g

# s7 p+ b& S5 Z# I1 W/ Q4 @" ]: t请教各位大佬,我的B67MKII昨天突然发现奇怪现象,在快进进入稳定速度时,总会莫名其妙的自动停下,同时磁带会溢出。但是快退和放音时一切正常。经过仔细观察,发现在每次自停之前,机内会有一个轻微的“哒”声,(类似张紧轮行程开关的那种声音,声音很轻微,需要仔细听),响过之后,就会出现咔嗒一下电磁铁自动释放,转盘降速,磁带溢出的现象。当反复按下,或者长按快进键,使磁带走过大约半盘时,后半部分往往可以一次性快进到底。在此向各位前辈求教,拜托帮忙分析一下故障所在!非常感谢!( M+ |8 [8 x- k, U# H. N) q4 L' @

' }5 n/ |% e# I1 {: S# t
发表于 2013-4-27 21:34:06 | 显示全部楼层
b67 的收带轴是否带动计数器, 查下橡皮带是否粘了导致阻力增打而自动停。
发表于 2013-4-27 21:45:58 | 显示全部楼层
本人愚见- o; _. Z1 p- u
调整1.167.758 板子上的 rew电位器试试。
发表于 2013-4-27 22:32:31 | 显示全部楼层
现就磁带溢出来说,既然有了刹车吸铁的动作声,一定是刹车没刹住,供带轮刹车不住,还有就是开盘机在快件快退时(就以B67)为例,刹车释放也不是完全的释放,使供带轮自由旋转,它还是有一定的摩擦力的,这个摩擦力是维持快进(放音)张紧力必须的,我认为是供带轮的刹车带太松弛了。
 楼主| 发表于 2013-4-28 00:29:29 | 显示全部楼层
目前我感觉磁带溢出不是问题,因为使用stop停车一切正常,我现在迫切要解决的是倒带过程中自动停车问题。
 楼主| 发表于 2013-4-28 00:30:12 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-4-28 00:31:27 | 显示全部楼层
BARTONM46 发表于 2013-4-27 21:34
6 r6 I' S8 _1 Q  k: yb67 的收带轴是否带动计数器, 查下橡皮带是否粘了导致阻力增打而自动停。
6 P' j- P  y. J% @
计数器正常计数的。另外,b67计数器好像没有皮带,应该不是这问题。
 楼主| 发表于 2013-4-28 00:33:18 | 显示全部楼层
红灯记 发表于 2013-4-27 22:32
" L5 {8 V- E! O! Q& ~1 t0 f! p现就磁带溢出来说,既然有了刹车吸铁的动作声,一定是刹车没刹住,供带轮刹车不住,还有就是开盘机在快件快 ...

' p6 b, E6 w: W1 f! E4 D3 @红版帮我分析一下,停车指令是从哪来的。为什么倒带过程中自动停车?
发表于 2013-4-28 07:58:15 | 显示全部楼层
一般情况下,开盘机快进快退时的张驰力有几个部分组成,供带盘相对收带盘反向运转的反转电压、张力检测轮的机械张力、磁带穿行磁头组件时的摩擦力,还有就是收带盘正向旋转产生的正向拉力等的合力;中途停车有三种可能:1、供带盘反转电压丢失,张驰力失去基本点消失,张力检测轮无张力数据给控制板逻辑输入,控制板发出停车指令,这种情况下如果机械制动完好,那么停车后磁带基本无溢出松弛现象 2、收带盘收带电压异常减小或者突然消失,也会造成张力基本点丢失,重复第一点过程停车,但是这个时候会略有磁带溢出现象 3、就是张力检测单元在机器高速行驶时由于震动等原因丢失供电或者数据信号,导致控制单元误判而发出停车指令
" T7 x4 h( t: C+ z3 B' j建议你才去下面措施试试+ u) e4 o' P: M6 ~8 }) h
1,检测工带电机反转电压,看看与原机设计有多大差别
! e2 o) {7 W& k2,准备一块干净的抹布,在行走时给供带盘慢慢的由小到达实价个外力,注意观察张力轮,不要是它的位置变化太大,如果能维持机器继续运行二部停车,那就初步认定是由于反转电压突然丢失造成的
! Z9 G( E: i! m/ P3、清理检查张力检测单元,看看张力杆在真个行程内是否行动自如,是否布满磁粉,插接排线是否松弛等* h* T: d' }0 ~6 a, X) z. g
拙见供参考{:4_214:}
发表于 2013-4-28 09:41:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 tan1122 于 2013-4-28 09:45 编辑 ) a& P- R( ^' c" E
tempo 发表于 2013-4-28 02:16
/ \" w  h( b  T8 m" [$ \B67是电子计数,没有皮带。
; z* q4 C9 J7 M) f1 m" }从楼主的描述来看有些看不懂,前面说是快进,后面怎么变成快倒了?从现象看刹车 ...
4 \# P) r) P& I& k9 [5 _
钱老师说的和我说的应该是一个功能。只是 mki 与 mkii的版本不同 电路板的位置和序号不同。mkii的在音频板子左侧。mki在控制板上面,从后面可以看到。发两张图看看就知道了。

studer b67 mkii

studer b67 mkii

4 W& j4 ?- b  z
 楼主| 发表于 2013-4-28 13:34:54 | 显示全部楼层
tempo 发表于 2013-4-28 02:16 9 H  Q9 U; q$ r( g4 b
B67是电子计数,没有皮带。; P, r& @& B" n/ V* v) {
从楼主的描述来看有些看不懂,前面说是快进,后面怎么变成快倒了?从现象看刹车 ...
& }  s+ w1 _6 o. `$ q4 t& G
抱歉!表达有误,是快进,不是倒带。感谢版主解答!我看到TAPE TENSION ADJUST PCB 1.167.791板了,这块板的作用是调整什么的?
 楼主| 发表于 2013-4-28 13:35:44 | 显示全部楼层
tan1122 发表于 2013-4-28 09:41 5 K3 k( N) z# S7 Y  n8 p+ P
钱老师说的和我说的应该是一个功能。只是 mki 与 mkii的版本不同 电路板的位置和序号不同。mkii的在音频板 ...
, x7 i; t% L# h8 ^% m0 j
是的,我得机器板子编号跟这一样的。感谢兄弟!
 楼主| 发表于 2013-4-28 13:39:20 | 显示全部楼层
红灯记 发表于 2013-4-28 07:58 ( \0 t1 G. i* }% T8 P, d. k
一般情况下,开盘机快进快退时的张驰力有几个部分组成,供带盘相对收带盘反向运转的反转电压、张力检测轮的 ...
+ |$ K' K7 \' T1 i8 O( r- B( t& Z
感谢版主如此详细的解答!依据这些分析以及其他几位老大的帮忙,我知道找问题思路了,开盘论坛果然高手如云,我等菜鸟的福气!{:4_226:}
 楼主| 发表于 2013-4-28 13:51:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 wxg1109 于 2013-4-28 13:57 编辑 7 g! _) I" U) \' j. F
2 ^5 T* g% {$ Y. M" u
关于几位前辈分析的张紧以及反转电压的问题,我觉得此原因的可能性较大。有个现象提供给各位前辈参考,当我在不加带的时候,强制按住快进,发现供带轮反转很慢,而且无力,相反当我强制按住快退键时,收带轮反转速度远远快于前者,而且力矩也大于前者。另外快进时我也发现两侧的张紧轮随着磁带旋转,不断下沉至底部,我还纳闷为什么呢,看来就是张力低导致的。问题应该是供带轮了,我回去按红版的的办法,再确认一下,将结果汇报给各位前辈!如果是供带轮问题,是否需要调整tempo和tan1122两位大佬所示的PCB 1.167.791板可以解决问题?
发表于 2013-4-28 13:51:43 | 显示全部楼层
wxg1109 发表于 2013-4-28 13:35
' e0 H$ k  m3 V是的,我得机器板子编号跟这一样的。感谢兄弟!
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本人愚见,不对请各位老师指点。7 q% |7 S& {+ i9 j6 W9 M
     直白来讲就是 调整磁带在工作中的张力的。播放。快进 快退等等。检测手段就是左右的传感器臂。例如您的问题是 快进时候 右侧马达转速过快 右侧传感器张力臂会直接到顶。机器就自己停住了,而左侧马达却没适当的回转。就趟带子了。
 楼主| 发表于 2013-4-28 14:00:00 | 显示全部楼层
是的,您说的想现象我感觉到了,感觉快进时转速确实过快。
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