乘坐<<城际轻铁>>

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车内一角 0 ?7 d% [$ o7 n7 i+ i4 i5 ~ ) w7 k( v/ P3 \6 n

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窗外看见进站台和出站台不是同一通道 # t' K- u/ d. j6 W$ A1 Z% D 2 p% w2 s) H- p) ]远处另一列车也在上客 i+ w! @' n& j: }$ y1 g1 S8 ]" M ) t) O! O# f% }1 q- u$ b一趟列车进站 * w& M# v3 m t0 }4 o. A* Q) M ; R+ D- w, g! `* n6 U 我们座的列车缓缓出站了，相当平稳安静，不看窗外还不知开车了呢！ 回望站台 ; X+ P" r' R# b5 Z

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与高速公路立体交叉 " m8 F( t% s7 y: `, G) M6 @ * k5 Y* A7 P# J; X8 F) } 本趟列车第一站“顺德” + F# L; |4 ~: d% q 1 m/ ^& _3 J4 Y% u, \# u) o. A2 ?; p 2 o! H; S+ Y( P$ t* |全程保持在时速200km，车厢内不断滚动显示信息。 3 G* `! b+ Y. }9 j* X0 W$ q- q ! G$ l5 R, ]) ] 一眨眼到中山小榄车站 $ R1 X* \/ z9 q 0 f- L3 |7 ~3 D! A 中山城区站大部分旅客都下车了，车厢旅客寥寥无几。

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这时保洁员也抓紧时间搞卫生 4 }0 L8 C) E3 i7 V + z4 _$ X7 V. C. A0 a$ l将近珠海北窗外显得有些苍凉 , b+ R- J) w6 I1 `( D+ R 7 n) V6 [6 J1 {" s$ z+ m + n% `2 x# d: `1 i- N& y7 O @ K5 u4 P$ K/ o $ O( z+ x6 ?9 ~ w" ^9 A到达终点站“珠海北” 6 ]: h( R, z2 B6 E c1 _9 a% l , |/ h7 {( ?: W 4 Q' r m1 C$ h2 H2 i( n " t3 _3 A, s7 p 9 A) n+ l: t3 W; i) u+ H珠海北站建设中 9 ^- q' j4 v$ W

明主任

到珠海除汽车外又多了一种交通工具.