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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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9 r! O6 x% G, b4 S7 ~' K. D内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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# W+ a1 S4 k3 A I; P整齐的排线。
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$ v* s8 j7 e; v* C/ j1 y$ {得把这个机芯弄出来!3 J1 b: @: C4 M+ @9 M
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0 O; ?: z" ^8 h G5 o; b还好全是插接件,不需要解焊!
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插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错
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唉,拆机芯还得把底板打开!
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半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。1 }# p0 c, } `5 ]: O( s
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终于成功取了下来。
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还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。, ?5 x3 m' F% l
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拆传动电机4 U; Y+ G# H' L
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) g. q y% o* o% \DD马达的驱动板
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& M9 H# n2 F2 {
厚实的大飞轮
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拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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真脏) |7 G$ i( R# s' u6 o# T
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5 P5 e' l( s, r# n1 U* K. q& a8 o里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!
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清先干净
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1 u" h( | U, l1 R- O2 Z装回去,要注意这个标记对位喔( R+ ~9 k6 v: y) N- h) Y% Q) E
结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。* K$ N' C7 p# b9 ^
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
. r' s( t: ]0 a再拆!
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5 t: Y/ I. i1 R原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!% r. S6 _2 L* t- O, U# b
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& R6 A3 q* b* O r. w& U- V装回去,果然动作流畅了。& P, I4 b: v1 J$ s3 ]* [. Z4 e
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4 I% q6 z i% Q1 s/ v永不磨损磁头就是漂亮' }4 U3 Z; H/ i3 ]: G
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夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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$ Y9 ^& @% Z/ x) I* h8 y+ j- [整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!
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