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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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6 ]+ ?# S& r6 z整齐的排线。
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得把这个机芯弄出来!
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, a* f' m& @' E5 e0 {6 l还好全是插接件,不需要解焊!
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# L- P& @& I# V3 n2 ?插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错
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: y8 G2 T" Y9 T" p& O" Y) x唉,拆机芯还得把底板打开!
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半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。 [! H$ d/ d, n% ?' s
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$ E- K# R; l( p2 n终于成功取了下来。
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: y. U) |& E& W9 @还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。& k/ u4 r$ `0 r/ }* N
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! ?4 G7 t+ g) O `. u) T拆传动电机9 i" c& U7 m* R8 O9 D+ y' ?, ]3 R
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- K& Q: B n; o# K- ODD马达的驱动板* ~* m& d( j+ f2 {5 o1 N; L
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厚实的大飞轮
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" X# a: M9 n- G4 j8 j拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮* \8 N/ b- b) ~: t
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0 [, E8 C( U. r5 m6 M; F真脏0 d5 {% X4 o7 W ~" Z
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里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!4 P5 U: _( K5 z$ g6 ^: P5 A# t6 Y
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装回去,要注意这个标记对位喔
1 ]6 i: k3 O# {! [1 j. \结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。" Q6 A3 V v" c! {' I. ?6 N V
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。
* `, l |- m }再拆!6 h; D7 I% O9 g8 U; b& y
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7 A( G. C9 u* C原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!( t/ h2 y' u. ]% V! N0 V
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6 j$ V4 ^ g3 E$ x% K! G. @0 j e装回去,果然动作流畅了。5 Y9 L$ p9 A# ~
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7 ]- \# L# @7 d2 l) J: o永不磨损磁头就是漂亮4 ^) W) A+ T6 N" J% Y4 O3 d
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夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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7 ^2 u5 J3 g: O X' n整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!
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