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AKIA 9100ex 拆机打理全过程图像记录!

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发表于 2017-2-16 19:35:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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3 `( Z0 q6 d: j# Q  I2 D/ b, X' q内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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( M1 E1 K4 \- `1 ]- I整齐的排线。* g, t6 \. f4 W
) ]0 G  ]+ Y" n' A1 W
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得把这个机芯弄出来!4 e/ g9 |! i+ `. V- }" @
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还好全是插接件,不需要解焊!3 ?; s/ U  Q! _( U

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9 o& w$ L4 U' L* x$ W. j IMG_1215.JPG
3 O) ^- ~! I9 ]+ f/ I9 W/ k插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错
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IMG_1217.JPG
! k" Z( }& V' O+ A. [) \) o" ~ IMG_1218.JPG % r/ F/ {2 c" Z4 S2 y0 g7 ~. s
唉,拆机芯还得把底板打开!; t2 ^5 U, _! e5 j3 D* v. y4 {
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2 [% X2 }+ V9 G# w IMG_1229.JPG + Y' k1 G  u' o% Y
半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
* C  B( B. n3 j  j. C" C7 M& E
/ D9 G$ W$ s2 K& O( |2 i) |6 I IMG_1231.JPG ) [6 L# [1 o1 m% F( o
终于成功取了下来。
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" S+ x1 s+ K+ x2 T/ n
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. w& C) e2 |% {3 O+ l! Z' V) K还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。
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$ h) Z. Y) w1 ]4 M# g4 g$ ` IMG_1233.JPG ) V2 G- V# F. M) l" W& b/ h( ~
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5 ?& V% [3 C5 p- D; D9 C( ~+ d拆传动电机5 o% W- X3 X' u- U9 p

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% l2 D; y; {+ U+ F, ]+ Y6 |DD马达的驱动板% b  J* C9 O. ?+ I/ Q

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* _9 Y: w: T$ f, ^( G& ]" Y2 v厚实的大飞轮/ `" D0 z; A" A) @% \! B

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7 r) h* X% v+ L  q6 M( Z IMG_1265.JPG ) W, D3 W4 @& \1 W! f# l7 ]; C+ E
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6 e, A* x9 H7 C- G$ q8 v# ?, W拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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IMG_1267.JPG   q( L7 s" v  s6 V+ `0 Y
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$ n& x, C; f+ B5 |: O真脏
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3 q  Q, O8 H# _  M7 w' s, ^ IMG_1271.JPG
9 I7 ~7 \9 i& O9 E. p$ w里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!3 `" D7 F4 u4 u4 h, A& L7 m

3 x$ e0 M- d* z# c  N. N) P6 s7 ^% } IMG_1272.JPG 2 R. ?9 e6 [# T( f
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清先干净6 `! L( c. Q$ i  M: ^! A
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* g1 f) {/ f. V7 c, N装回去,要注意这个标记对位喔7 L+ Y* q6 o% v' \0 }) X
结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。
7 h( ]+ S; Q7 R+ K用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。: |2 l5 T, y8 m- f7 b( l% h
再拆!
% e: v. n+ {& o0 x+ I
% I, k- y& L& t  c IMG_1288.JPG
7 ~- V% t) H  z( G: `原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!
4 d* \% u* G0 L
6 g2 y" |* f$ R% ]6 |
/ {6 F0 i' x9 x2 T7 w2 l; m IMG_1290.JPG
8 K6 c  z* g! r" P% A* ^; r' Q' `装回去,果然动作流畅了。6 U& y1 H9 {* s5 s* @& x
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3 K: k* n% m. q1 P8 C; f* u永不磨损磁头就是漂亮5 ]' V' U. x. z! R

( p9 ?: I. w" L2 P' [
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( M0 z, \1 }' `0 R夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
: Q& h4 j$ ~/ z% c3 T9 U8 C7 O# n
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' @5 t9 O6 o' x( G) i- y. V IMG_1300.JPG - x- e) g) y% Q& u6 F9 l8 E. X/ l
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# |4 `' r* u$ P0 e整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!
" j, r9 ~" v' v' m, e$ W: t% O6 F
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发表于 2017-2-16 20:27:27 | 显示全部楼层
好帖子,朋友用心在发帖,学习了
发表于 2017-2-16 21:17:13 | 显示全部楼层
高手,来学习一下
发表于 2017-2-16 21:20:57 | 显示全部楼层
要是我,装都装不回去了。
发表于 2017-2-16 21:37:21 | 显示全部楼层
好手艺
发表于 2017-2-16 23:33:57 | 显示全部楼层
发表于 2017-2-17 01:24:04 | 显示全部楼层
这个机芯压带轮轴内的润滑脂,时间久远容易干枯,跟胶似的,拆下压带轮清洗干净并晾干,上好润滑脂就OK了!几年前打理过2台7100,就是犯这毛病!总之,机芯是复杂点儿,但是重料之作,8错的说!
发表于 2017-2-17 05:14:09 | 显示全部楼层
厉害了 我的哥
发表于 2017-2-17 06:05:24 | 显示全部楼层
机芯同95一样的
发表于 2017-2-17 07:46:40 | 显示全部楼层
发表于 2017-2-17 11:32:55 | 显示全部楼层
发表于 2017-2-17 14:25:10 | 显示全部楼层
发表于 2017-2-17 20:35:01 | 显示全部楼层
值得拥有的一款机器
 楼主| 发表于 2017-2-17 22:33:24 | 显示全部楼层
bg0abo 发表于 2017-2-17 01:24
8 w9 x) g4 I/ \6 }$ g: m% `* w% W这个机芯压带轮轴内的润滑脂,时间久远容易干枯,跟胶似的,拆下压带轮清洗干净并晾干,上好润滑脂就OK了! ...

, _$ ^/ o  K" t, M, H: t4 `0 t你说的对,是润滑脂干涩似胶,用手都很难转动,拆下加点润滑油就灵活了。我前面的描述有误,应该不是锈。
 楼主| 发表于 2017-2-17 22:34:20 | 显示全部楼层
忠良 发表于 2017-2-17 06:05
. F) z# t1 }; i/ G. b- b4 T. p机芯同95一样的
: @, D* y- p' R% X: N3 [
不光是机芯,机器都是一样的,95MKII是它欧版的型号!
发表于 2017-2-18 08:33:34 | 显示全部楼层
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