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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。
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/ d5 T- C) X' @6 v4 o内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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9 h* B# y D$ X$ p- a4 i- p整齐的排线。
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得把这个机芯弄出来!4 [( s- r$ Z1 k$ s* l6 A
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还好全是插接件,不需要解焊!
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. O$ T9 z" w0 Q) q/ S; G插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错* ~( M: A. H! r% i7 j$ o
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唉,拆机芯还得把底板打开!
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! O0 [* Z/ y) R. P半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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$ a* L( S* L6 l# l- L" G8 ^终于成功取了下来。
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还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。
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DD马达的驱动板% P" g4 p! }! w3 v8 F
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0 s: i# @, Y. Q' E厚实的大飞轮
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4 X" T6 M1 _8 z4 s& G4 n. ?. W拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮. o$ O4 y9 V! b' G# x
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真脏( [* |% y9 }1 u- D5 u0 e* u9 |6 z
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: z* o1 B" J0 E' s1 p$ g" Z2 T0 I里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!: Q$ j# B$ m& f
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清先干净$ m9 z k/ h. [# ~0 o$ W$ ^
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6 @8 J" g1 J. N8 j# U% G装回去,要注意这个标记对位喔
h3 t% P# Q& w4 n4 B* ^结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。, o0 ?, x/ [( W3 K9 L
用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。$ ?6 L0 v- v. M1 l; [ E5 e
再拆!
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+ m5 d' J3 W0 P原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!- K7 |' t3 M1 G. }: u" ?
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装回去,果然动作流畅了。
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4 f: J! n% Z( \$ z永不磨损磁头就是漂亮5 u# X: [( } ]& V6 f- o( s& }
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3 Q2 x# a y( H夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。) v! a2 o7 w7 t5 _
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( m( V6 o+ U# l3 g- Q+ t9 c整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!8 F1 W; t9 r5 p$ ]5 R# t
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