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淘到一台外观成色不错的9100ex,可是舱门无法正常开启加载,一言不合就开拆。. P' T1 |! U* J9 k% |* s1 @
3 W! D! C' X$ a* g( ^, e; Y/ n内部新净,金灿灿的底板看着就舒服。
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* E; t" D1 U; U+ {整齐的排线。
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得把这个机芯弄出来!. a# r3 i* a4 U+ `* G3 c" h! S8 r
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还好全是插接件,不需要解焊!4 _+ e b! L* l
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+ V1 v3 O8 j. e插接件得拍相片记下来,装回去的时候别插错: @+ I! p8 c- o2 K0 N: i! ]5 b' ~2 Z
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" u3 J1 h' u; F: q% q j唉,拆机芯还得把底板打开!& {4 _' ?4 ~" V4 h5 B
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3 r3 j) ?! k: O: i, [/ [& A半天取不下来还是把后面挡事的电源板拆开吧。
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终于成功取了下来。
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还是挺新净的,而且皮带的成色非常好,跟新的一样。
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8 E' s0 c6 A) D {( b' J3 P拆传动电机0 K' S9 ^0 q! Z; x$ R/ _
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F. J7 q! N+ H5 mDD马达的驱动板
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- I3 j; o5 r2 Q( B! I% v" w+ u厚实的大飞轮% Y/ g3 n" g5 S J% \2 `( o/ h( e
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2 z6 B* L+ [: m a5 c拆下初步分析的问题源,这个曲轴轮
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真脏1 ^8 V6 r- R3 x. j5 c& r. R- {
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里面已经黑成泥。图上这个卡子太伤感情,弄了几乎半个钟。还是方法不对啊!
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清先干净: n1 o% B* K/ a$ X5 H8 o0 T
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装回去,要注意这个标记对位喔
; l; T) B0 P$ u. h, R' @结果 试机,门似乎能正常开关。但磁头组件包括压带轮加载非常费劲。
, F8 [* n; V5 t3 f用手仔细挨着试一下,发现右边压带轮轴转动吃力。甚至无法让压带轮回位或者就位。4 T; u- M& _* P4 X) S
再拆!# @) l' p2 J+ v2 S u4 |) r- T
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& _3 T( t+ Y/ ?原来压带轮轴里面有锈导致转动困难。用神油去污润滑后装回,用手试试果然转动灵活!7 R7 l# L' M# p; @% b. e
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6 h X; p6 Y' r3 f2 l装回去,果然动作流畅了。
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{; d* w9 n D* W$ ^4 @永不磨损磁头就是漂亮( M- I% g9 g8 S+ G1 K
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2 e$ \% }4 F: J: [( o0 z夸张 的大脚,金光闪闪的底板,成色很新。
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N$ u" ^+ y, b* C- E f整备就位,欢迎卡座队伍又添旗舰新成员!2 S6 S+ n* i5 `6 Z8 h" T
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