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减少卡座驱动主轴和含油轴承之间的间隙

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发表于 2012-6-8 18:39:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 执迷尔悟 于 2012-6-8 18:41 编辑 2 w$ {6 g" J/ {1 s
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新来到开盘机论坛,希望今后能与大家多多交流
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; F3 s  S4 m7 j先上一个我在家电论坛上发表的关于卡座维修的帖子,以后会直接在开盘机论坛发帖
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发表于 2012-6-8 19:40:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 红灯记 于 2012-6-8 20:01 编辑
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我来帮你把帖子转过来,大家看着方便些:
以下是“执迷尔悟”开友在家电论坛发的技术贴,内容是将一台三磁头双轴卡座打理了一下,主要目的是减少两个主轴与轴承之间的间隙,研磨录放音头,整理并转发过来,供各位参考
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这个SANKYO机芯用于非常多的日本高档卡座中,问题是在量产时,常有主轴和粉末冶金轴承之间的间隙过大(大于2到3微米),这种间隙尤其会影响直接驱动的抖晃率
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$ F6 Y" L2 Z1 P  `1 m: c( `0 I' P7 j拆解机芯2 u! ^. F! `  D0 N! A

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6 w8 f0 F' n3 W1 J" ?/ m: N亮出无刷电机直接驱动的主轴和皮带驱动的后轴
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借此机会检查两轴的平行度,必要时加以修整,平行度差轻者会使磁带承波浪状重者会引起轧带的毛病$ p4 S1 D! Q; ^, R! m

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把含油粉末冶金轴承退出轴承套管" V: V8 z, _' T/ O
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0 n5 N1 A. @4 n: h使用瑞士钟表车床的卡头,将含油轴承恰到好处地收紧,使其和主轴的间隙小于1微米,但不能有负公差!以轻松滑动为准    
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$ [! `" R6 r3 p, K
* }! _8 ]6 e9 U将含油轴承的套筒也用卡头收紧: e0 j3 G8 r7 t$ w  T

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用车床的尾架将含油轴承压回轴承套筒 5 l. h" U  ?8 v& K, z7 F  ]
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$ c( {, \: D% r" F1 @$ b1 H1 m  o7 j再装回主轴和后轴
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在古董钟表显微镜下检查磁头表面9 C2 G8 {8 C6 i2 L* {: e

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原来磁头有一定的磨损,声道间隔的材料已有明显的凹陷,放音乐时会有不稳定的结果 
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" h" p, r5 s7 E. [# E) {用本人发明的研磨方法处理后的磁头,具有新磁头的性能 
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用本人自制的开放测试带检查, ^  V7 K3 j2 _& s
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( [- f6 ^0 Z" h3 K# M最后以标准带和频率计检查带速。试听结果,抖晃率有明显改善
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这是我的瑞士精密钟表车床,以前用来修古董钟表,现在也用于卡座的打理 

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2012-5-28 20:25 上传
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技术高手的强帖,欢迎您光临开盘机论坛& _" @- q7 _# J+ \9 y9 Y
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 楼主| 发表于 2012-6-8 20:11:20 | 显示全部楼层
红灯记 发表于 2012-6-8 19:40
9 ^  a. Y& {% }: _我来帮你把帖子转过来,大家看着方便些: 以下是“执迷尔悟”开友在家电论坛发的技术贴,内容是将一台三磁 ...

  c3 v( x1 B  [5 T8 q初来乍到,受到红灯记兄的帮助,非常感谢{:4_214:}{:4_214:}
发表于 2012-6-10 21:20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 yjwu 于 2012-6-10 21:29 编辑
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3 l9 m# Y3 s$ a/ M3 m! a# T這鐘錶車床實在太帥了!強!
  y. b: V5 _% f& y: S5 `/ C/ h能詳細介紹研磨磁頭的方法嗎?$ G* j' r6 {- S

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 楼主| 发表于 2012-6-11 12:37:35 | 显示全部楼层
研磨磁头时使用的是专门研磨光导纤维端面的材料,它不同于一般的研磨用的砂纸,它的片基是聚碳酸酯塑料,非常的平整且有弹性,它上面的磨料锋利但是很细,首先将它制作成符合磁头圆柱弧形面的磨具,然后以手工小心推拉,行程要短,并不断地用放大镜(最好是长物镜焦的钟表显微镜)观察
发表于 2012-6-11 23:42:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 yjwu 于 2012-6-11 23:52 编辑 & Z/ s. |2 \$ v7 `( l
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利用廉價單音卡式放音機的磁頭做為磁頭研磨的練習目標,是個不錯的想法。一方面容易取得,再方面磁頭較小,馬上可檢驗結果。等功夫練成了,就可試試開盤機磁頭的研磨了。謝謝分享!!!
  k3 x5 ]( ^* y- G/ |% F$ V這磁頭間隙的保護也很重要吧?長工作距離的物鏡= $$$
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& H2 Q4 w! x; J第一次看到鐘錶車床,可能可以攻微紋螺絲。
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发表于 2012-6-12 14:39:25 | 显示全部楼层
开眼了,真玩家!我目前最大的动手能力是拆光700的走带机芯再装回去,不想来第二次了~~~修理是因为磁头组件当抬力浅佳,压不紧磁带,飘声严重.最后发现前面翘板钢压片变形,压力过紧且无平衡导致~~整后故障排除.
 楼主| 发表于 2012-6-12 15:56:48 | 显示全部楼层
yjwu 发表于 2012-6-11 23:42 . c; m! B0 Q0 b8 T9 S) g
利用廉價單音卡式放音機的磁頭做為磁頭研磨的練習目標,是個不錯的想法。一方面容易取得,再方面磁頭較小, ...
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开盘机的磁头应该容易研磨些,因为磁头的表面较大,而且容易拆卸,多数开盘机磁头上没有突起的引导带子的金属件,整个磁头表面是开放的,非常容易下手。建议研磨时,将磁头拆下,磁头表面朝上固定好,然后剪一条尽可能长(30厘米)的塑料片基磨料,宽度要明显大于磁带的宽度,然后用手沿着磁头的弧面走带方向拖拉,要注意的是磁头缝隙的深度只有零点几毫米,不能磨的过分,否则会报废的。不能使用一般的细砂纸,它的片基过软,不平,太粗糙。经过修磨的磁头一般都可达到新头的水平,甚至超过,因为修过的磁头缝隙深度会变浅,由此磁通密度加大。
 楼主| 发表于 2012-6-12 16:04:12 | 显示全部楼层
嘉兴七七 发表于 2012-6-12 14:39 . F$ w0 ?) p. H' @6 x6 w& X
开眼了,真玩家!我目前最大的动手能力是拆光700的走带机芯再装回去,不想来第二次了~~~修理是因为磁头组件当抬 ...
9 H% Z7 ]9 k4 S: }5 `: J& L
能找到故障的原因并排除就是大成功了!
发表于 2012-6-23 11:10:18 | 显示全部楼层
太牛了。。。。。。
发表于 2012-6-23 14:22:40 | 显示全部楼层
。。。。。。
7 v* }$ a! D: @" ~- y, r" i
; N7 y) g/ W3 c* H; z- x牛————
发表于 2012-6-23 16:01:30 | 显示全部楼层
{:7_263:}厉害设备一流!技术够强~学习了
发表于 2012-6-24 01:24:26 | 显示全部楼层
现在才看到这强帖,要认真向楼主学习。
/ W2 ~/ @4 A- N9 `$ ?0 I+ H" T+ w  I7 {! K! z& A6 C3 D0 H' B
楼主钟情于健伍卡座啊{:4_247:}
 楼主| 发表于 2012-6-27 04:36:39 | 显示全部楼层
波仔 发表于 2012-6-24 01:24 & G4 {/ Z0 g) u6 D" W7 K5 s# R
现在才看到这强帖,要认真向楼主学习。7 v8 A+ i5 \( E( N5 E- |
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楼主钟情于健伍卡座啊

2 \5 B! M! x$ S谢谢波仔兄和开坛友们的鼓励,也向大家学习, 多交流
/ S* F7 W7 q" @) c7 m健伍的高端卡座有很好的音质, 缺点是有些机械部件比如卡带仓门之类易损。
发表于 2012-6-27 08:04:16 | 显示全部楼层
厉害{:4_219:},学习增进知识
 楼主| 发表于 2012-7-25 14:47:35 | 显示全部楼层
fsdazzle 发表于 2012-6-27 08:04
. c, z: A( D: z) p$ [# E) I5 m3 E/ z厉害,学习增进知识

: `5 t( o* `, y  N谢谢您的兴趣和鼓励!
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