减少卡座驱动主轴和含油轴承之间的间隙

成昆行者

认真学习中。

qdshl

虚心学习，极度羡慕中{:4_219:}

mj5587

高手.高手..{:4_240:}

执迷尔悟

feihu 发表于 2012-6-23 16:01

                               
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/ s. ?" ^! W; e4 [" l$ t厉害设备一流！技术够强~学习了

感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟

liweix1234 发表于 2012-6-23 11:10

( f5 Y$ ^3 j& E/ w0 q                               
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) r1 u! \3 ^: l, `" t2 v太牛了。。。。。。

4 k( V# e) ^/ O- r3 E$ _5 _感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟

mj5587 发表于 2012-7-27 19:33

, V6 C5 K6 |# z4 U7 m+ e& w                               
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高手.高手..

感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟

qdshl 发表于 2012-7-26 10:02

+ C( ~' z$ |2 p( V- n) A2 e# d/ M                               
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虚心学习，极度羡慕中

+ y/ z/ P  ?3 ~3 g感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟

成昆行者 发表于 2012-7-25 20:04

6 f, n3 p8 x$ x/ y                               
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3 I# @" U" b. _% x- D认真学习中。

) C' x- y5 W! n+ Q- ~6 O" j# P感谢您的分享和鼓励！

执迷尔悟

jgp 发表于 2012-6-23 14:22

                               
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( E9 I; T$ e' I' r。。。。。。

牛————

0 W) }7 s) D& i6 Y* }- k1 }感谢您的分享和鼓励！

cwl5108

真是好手艺！开眼了。赞一个！

思道道通

真棒{:4_234:}

雪茄烟

请问楼主研磨磁头有什么办法不拆机可以做到吗？

执迷尔悟

雪茄烟 发表于 2013-1-15 22:39

                               
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" J( F6 g) `5 ]  h4 L$ j请问楼主研磨磁头有什么办法不拆机可以做到吗？

& H7 q- U9 X$ A; }  A& C谢谢你的关注和兴趣！
# \0 T; C, b0 i0 \一般来说至少要把卡带的舱门拆下，以便有下手的地方。三磁头比较难搞，原因是录放头之间的隔磁材料碍事， 两磁头的明显容易些，所要研磨的是一个开放的柱面。研磨卡座磁头时，含磨料的塑料片（专业抛光光导纤维的磨料）要叠几层，然后弯成符合磁头柱面的形状，研磨时要沿着柱面的轴向拖动，而不是沿着磁带的走动方向。

执迷尔悟

cwl5108 发表于 2013-1-1 18:00

/ I; l' ~6 k4 ?+ |                               
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8 E' h9 f% m% P$ m1 N# V: l真是好手艺！开眼了。赞一个！

谢谢你的鼓励和分享！

执迷尔悟

思道道通 发表于 2013-1-4 23:25

. n5 B# {" K5 _4 N4 @* {4 S                               
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真棒

  ~2 P" C( M9 d' {谢谢你的分享和鼓励！

雪茄烟

执迷尔悟 发表于 2013-1-28 18:00

                               
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谢谢你的关注和兴趣！
* Q" I5 a1 J- \7 ~一般来说至少要把卡带的舱门拆下，以便有下手的地方。三磁头比较难搞，原因是录放 ...

$ s  V9 B. [9 K, v4 F请问专业抛光光导纤维的磨料在哪里能买到呢？有什么材料指标吗？感谢你的详细解答！{:4_214:}